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Moin,
am Besten ab Werk nehmen!!!
Bei Vorbereitung liegen die Kabel bis nach hinten, aber der farzeugspezifische E-Satz wird trotzdem noch benötigt.
AHK+E-Satz+Anbau+Freischaltung=teurer als ab Werk!
Gruss
ALF

Hallo @ll,

Ich stehe vor dem Problem das ich zwar die Vorbereitung für eine AHK mit erworben habe aber den Fehler gemacht habe die AHK nicht gleich ab Werk montieren zu lassen. Eine passende AHK zu erwerben ist das kleinste Problem interessanter wird es jedoch bei der Frage welcher E-Satz zu verbauen ist . Laut meines sollte bei einer AHK Vorbereitung nur noch der kl. E-Satz erforderlich sein plus der AHK. Bei der Anfrage was dieser denn kosten würde hat es mich dann umgeworfen 209 € werden dafür fällig tzzzzz. Na was kostet dann wohl der große E-Satz ? tja .... ebenfalls 209 €. So recht leuchtet es mir noch nicht ein was ich eigentlich bei der Vorbereitung erworben habe..... Eine hintere Stossstange mit Klappe, ein Kabelsatz der nach hinten verlegt sein soll ( noch nicht gefunden ) und eine Freischaltung der Software um das PSD automatisch abschaltbar zu machen wenn ein Hänger oder Fahrradträger angeschlossen wurde. Es wäre toll wenn mir jemand sagen könnte worin sich die beiden Kabelsätze unterscheiden und vor allem wo ich bei meinem AHK vorbereiteten Yeti die " anschlussfertigen " Kabel finden kann an die die AH-Steckdose angeschlossen werden kann. Fraglich ist auch ob bei der Vorbereitung schon entsprechende Relais verbaut wurden ...... . Meine Anfrage beim Skoda Service hat dort wohl ratlosigkeit ausgelöst und man hat mir versprochen schriftlich zu antworten nachdem ich jedoch hier einige Beiträge lesen durfte glaube ich das hier die Antwort eher zu erwarten ist

LG Sunny

Zitat von »Sunny«

und eine Freischaltung der Software um das PSD automatisch abschaltbar zu machen wenn ein Hänger oder Fahrradträger angeschlossen wurde.

Der Sinn einer solchen Funktion will sich mir nicht erschließen, PSD ist i.a. das Panoramaschiebedach oder was meinst du?

Zitat von »Sunny«

Hallo @ll,

Ich stehe vor dem Problem das ich zwar die Vorbereitung für eine AHK mit erworben habe aber den Fehler gemacht habe die AHK nicht gleich ab Werk montieren zu lassen. Eine passende AHK zu erwerben ist das kleinste Problem interessanter wird es jedoch bei der Frage welcher E-Satz zu verbauen ist . Laut meines sollte bei einer AHK Vorbereitung nur noch der kl. E-Satz erforderlich sein plus der AHK. Bei der Anfrage was dieser denn kosten würde hat es mich dann umgeworfen 209 € werden dafür fällig tzzzzz. Na was kostet dann wohl der große E-Satz ? tja .... ebenfalls 209 €. So recht leuchtet es mir noch nicht ein was ich eigentlich bei der Vorbereitung erworben habe..... Eine hintere Stossstange mit Klappe, ein Kabelsatz der nach hinten verlegt sein soll ( noch nicht gefunden ) und eine Freischaltung der Software um das PSD automatisch abschaltbar zu machen wenn ein Hänger oder Fahrradträger angeschlossen wurde. Es wäre toll wenn mir jemand sagen könnte worin sich die beiden Kabelsätze unterscheiden und vor allem wo ich bei meinem AHK vorbereiteten Yeti die " anschlussfertigen " Kabel finden kann an die die AH-Steckdose angeschlossen werden kann. Fraglich ist auch ob bei der Vorbereitung schon entsprechende Relais verbaut wurden ...... . Meine Anfrage beim Skoda Service hat dort wohl ratlosigkeit ausgelöst und man hat mir versprochen schriftlich zu antworten nachdem ich jedoch hier einige Beiträge lesen durfte glaube ich das hier die Antwort eher zu erwarten ist

LG Sunny

@Sunny

Schau mal hier [ Anbauteile außen ] (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) , der war von mir.

Ich hatte keine Vorbereitung, ich habe alles komplett selber gemacht bis zum Auspinnen im Sicherungskasten. Also meines wissens soll bei einer Vorbereitung alles beim Sicherungskasten fertig liegen, aber den Kabelbaum von hinten nach vorne musst du noch ziehen.

Solltest du nach dem lesen meines Artikels noch Probs haben, einfach melden . Keine Angst ist nicht schlimm, nur Zeit benötigst du.

Viele Grüße Düse

@Luke: Die Weckstaben etwas verbuchselt. IMHO ESP

AHK Vorbereitung sollte Steuergerät hintenrechts in radkastennähe sein und AHK bereits im Bordnetz aktiviert sein. D.h. Kabelsatz von der Dose zum Steuergerät und mehr nicht.

(Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)

sparen tust du nur das gelege nach vorn


Gruß

Klaus

Zitat von »SBorg«

@Luke: Die Weckstaben etwas verbuchselt. IMHO ESP

Ah, ok wenn dem so ist. Nur mit ganzen Worten ich das kenne

Nur PDC gemeint sein kann.

Right
ESP wäre ja nicht abschaltbar bei Anhängerbetrieb etc., kann wirklich nur Parkdistancecontrol sein. ESP ist dann nur anders programmiert.

meine Stimme für ESP

@ Luke,

sorry das sich der Fehlerteufel bei mir eingeschlichen hatte ich meinte PDC für Park - Distance - Controll und kein Panoramaschiebedach



@all,

Dank Euch für die schnelle und promte Beantwortung meines Beitrages. Ich bin nun wirklich mal gespannt worin sich die beiden Elektrosätze unterscheiden werden wenn schon der Preis für beide der selbe sein soll. Sicher ist auf jeden Fall eines - Ich hatte naiv angenommen das bei einer AHK Vorbereitung mehr erbracht wird dafür bade ich meinen Fehler jetzt auch selber aus wenn mir mitteilen kann welche E-Satz ich den verkabeln darf

LG Sunny

Da fällt mir ja ein Stein vom Herzen . Wäre eine interessante Applikation von VAG gewesen, "Schiebedach öffnet sich im Anhängerbetrieb nicht mehr"

Immer noch besser als wenn es im Anhängerbetrieb kein ESP gibt...