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BernhardJ

Der auf den Spitznamen wartet

Beiträge: 3 661

Beruf: Nachrichtentechniker

Auto: Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010

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Mittwoch, 8. Februar 2012, 11:52

Vielen Dank Matthias! Welche Felgen sind das denn? Die auf dem allseitszugänglichem Foto über den Höherlegungssatz?

Dann sind wir mal gespannt, ob das bei Delta alles so klappt und was es gekostet hat. Kannst dann schon mal Kopien des Gutachtens für die Forumskollegen drucken lassen (ein ins Netz gestellter Scan reicht auch ;~)

Grüße - Bernhard

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Ein Problem mit mehreren Unbekannten löst man am besten mit einer Bekannten

Verbrauch: Ungefähr etwa circa geschätzt, gerundet und kaffesatzgelesen so um die 6...11 Liter laut dem Bordschwindler. Selbstgerechnet ca. halber Liter mehr.

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Rolf

...

Beiträge: 324

Danksagungen: 15 / 20

Sonntag, 4. März 2012, 13:21

Hallo,

ihr diskutiert hier über die Höherlegung, ich habe mich da auch für interessiert aber nach dem ich die Nachteile gesehen habe (starke Abnutzung an den Gelenkwellen) habe ich schnell Abstand genommen, mein Yeti bleibt Serienmäßig.

In der Extras - Umfrage habe ich jetzt gesehen, das nur relativ wenige Yetis den Unterbodenschutz haben, ehe ich über eine Höherlegung nachdenken würde, würde ich eher einen Unterbodenschutz ins Auge fassen (mein Yeti hat in ab Werk).
Gruß

Rolf

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mohawk53

...

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Beruf: Büchsenmacher

Auto: Yeti 2,0TDI 4x4 Ambition Plus Platingrau 182PS

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Freitag, 13. April 2012, 12:41

Delta 4x4 hat mich gestern angerufen.

Es ist ihnen jetzt möglich den Yeti höher legen zu lassen!

Kosten knapp € 600,--
Höherlegung um 20mm

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Rock.Opa

"der Wirkliche"

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Auto: Yeti, 2.0 TDI, 4x4, 140 PS, Ambition Plus, Brillant-Silber metallic, Übernahme am 17.03.11

Verbrauch:

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Freitag, 13. April 2012, 12:53

Zitat von »mohawk53«

Delta 4x4 hat mich gestern angerufen.

Es ist ihnen jetzt möglich den Yeti höher legen zu lassen!

Kosten knapp € 600,--
Höherlegung um 20mm

Bist du sicher, dass das nicht das gleich ist, was @carstixx schon probiert hat,
wo dann die Gelenkwellen des Yetis zu kurz sind bzw. Geräusche machen weil zu kurz ?
War ja auch von Delta 4x4.
Guckst du hier (Post 56): [ Fahrwerk ] (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)

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mohawk53

...

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Freitag, 13. April 2012, 13:23

Genau dieses Problem mit den Geräuschen soll wohl jetzt nicht mehr vorhanden sein

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carstix

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Freitag, 13. April 2012, 16:16

Gerade habe ich auch bei Delta4x4 nachgefragt, es sind noch Distanzstücke für die Getriebeaufhängung? dabei (ist jetzt auch 100 Euro teurer). Das Getriebe wird angeblich höher gelegt, so die Aussage. Verstehe den Vorgang nicht so ganz, dann müsste der Knickwinkel ja noch größer sein...

Delta hat jedenfalls gesagt das damit die Geräusche weg sind.

Was mich auch noch etwas an dem Höherlegungssatz gestört hat ist, das hinten nur eine Distanzscheibe unter die Feder gelegt wird, d.h. theoretisch müsste der Stossdämpfer verlängert werden.

Grüße
Carsten

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mi-go

Tausendfüßler

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Freitag, 13. April 2012, 19:06

Zitat von »carstix«

theoretisch müsste der Stossdämpfer verlängert werden.

Wieso dattenn?

Bei meines Yeti Tieferlegung habe ich die Stoßdämper doch auch nicht verkürzt (@ Micha: Bitte sich jetzt nicht aufzuregen...

)...
Bei 20mm Höherlegung auch noch längere Dämpfer verlangen... :baby:

Wie teuer wollt ihr es denn noch haben?

LG
Mi-go

Y E T I - monstermäßig stark ! ! !

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carstix

...

Beiträge: 964

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Freitag, 13. April 2012, 19:55

Dein Yeti federt ja auch nicht weiter ein wie vorher, aber beim höherlegen mit der Scheibe unter der Feder, federt der Yeti 20mm weiter aus. Es würde ja reichen wenn die Befestigung des Dämpfers 20mm länger ist. Es kann ja auch sein das der Dämpfer genug Reserven hat.

Grüße
Carsten

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