[ Reifen ] Reifendrucküberwachung

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Doom

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Samstag, 5. November 2011, 14:25

Reifendrucküberwachung

Reifendrucküberwachung geht einfach an obwohl alle 4 Räder in Ordnung sind.

Hab seit gut 3 Wochen die Winterschuhe montiert und heute leuchtete die Reifendrucküberwachung.
Zu Hause mein digitales Reifendruckmessgerät aktiviert und festgestellt das alle Reifen ok sind, keinerlei
Druckabweichung.

Hat jemand eine Erklärung für mich.

Es gibt nur ein Buch darüber, wie Pinguine sich auch bei einer Ansammlung

von Millionen erkennen können. Leider in chinesisch geschrieben.

Bruce-will-es@web.de

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sentinel

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Samstag, 5. November 2011, 14:33

Hast Du denn auch die Reifenwechseltaste gedrückt, wie in der BA beschrieben?

Ich hab diese nicht gedrückt und bisher auch keine Probleme gehabt.

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Epoxy

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Beiträge: 59

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Samstag, 5. November 2011, 14:37

@ Doom
War bei mir genauso, ich hatte nach der Montage der Winterräder vergessen neu zu kalibrieren.
Ist zwar recht spät, dass sich deine RDÜ erst nach 3 Wochen meldet, aber trotzdem nicht ungewöhnlich.
Ich denke bei dir ist es genauso wie bei mir, die Sommerräder haben eine andere Dimension als die Winterräder und haben daher einen einen unterschiedlichen Abrollumfang,
darauf reagiert die RDÜ mit Hilfe der ABS-Sensoren (so wurde es mir zumindest erklärt).
Ergo - Alles im grünen Bereich!! :thumbup:

Gruß Epoxy

"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“ (Peter Alexander Ustinov)
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-YETY-

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Samstag, 5. November 2011, 14:37

Hast Du die Winterräder montiert und danach über die "SET" Taste die Einstellung neu abgespeichert?

Ansonsten stellt das elektronische System welches den Abrollumfang prüft und nicht den wirklichen Reifendruck ggf. eine
Abweichung fest und meldet das.

Wenn alles i.O. ist einfach bei Zündung an den Set Knopf gedrückt halten bis akustisch hörbares Signal ertönt und die gelbe
Reifendruck Warnleuchte erlischt. Sollte dann später (durch Drückverlust) ein anderer Abrollumfang festgestellt werden, zeigt
das System dieses erneut an.

Allzeit gute Fahrt!

Gruß aus Witten

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ALWAG

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Samstag, 5. November 2011, 18:38

Zitat von »Epoxy«

Ich denke bei dir ist es genauso wie bei mir, die Sommerräder haben eine andere Dimension als die Winterräder und haben daher einen einen unterschiedlichen Abrollumfang,
darauf reagiert die RDÜ mit Hilfe der ABS-Sensoren (so wurde es mir zumindest erklärt).

Dann wurde dir das leider nicht ganz korrekt erklärt.

Wenn die Sommer- und die Winterreifen unterschiedliche Größen haben (das ist bei vielen Fahrezugen der Fall), dann macht die Reifendruckkontrolle erstmal gar nichts, weil ja die Abrollumfänge aller vier Reifen gleich sind - sofern sie gleichmäßig aufgepumpt sind. Das hat nämlich mit der Radgröße selbst nichts zu tun. Die Reifendruckkontrolle reagiert erst, wenn ein (oder mehrere) Reifen einen Druckverlust erleiden. Dann stellt die durch das ESP (genauer das ABS) gesteuerte Reifendruckkontrolle einen veränderten Abrollumfang fest und meldet dies mittels der Kontrollleuchte.

YETI hat das auch schon erwähnt.

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Doom

...

Beiträge: 463

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Samstag, 5. November 2011, 18:47

Habe ich vergessen zu erwähnen, ich habe selbstverständlich gleich nach der Montage die "SET" Taste gedrückt
um neu zu kalibrieren. Habe auch den Bestätigungston abgewartet und anschließend die Geschwindigkeitswarnung
für Winterader auf 220Km/h eingestellt. Wobei mir letzteres als Sinnlos erscheint, nicht diese Einstellungmöglichkeit
sondern die Geschwindigkeit. Wann fährt man denn schon mal 220 ........... :whistling:

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mi-go

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Samstag, 5. November 2011, 19:58

Zitat von »Doom«

und anschließend die Geschwindigkeitswarnung
für Winterader auf 220Km/h eingestellt.

Die H-Räder sind aber nur bis 210km/h freigegeben...

220km/h beim 1.4 TSI? Selbst bergab, mit Rückenwind und Rennleitung im Genick wird das schwierig... :rolleyes:

Es sei denn... im freien Fall

Viel Glück!

wünscht
Mi-go

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billy

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Samstag, 5. November 2011, 20:10

Mir ist es genau so gegangen. Ich habe die Winterreifen montiert, Reifentaste gedrückt bis Quittung kam, und bin dann an die Ostsee gefahren. Nach etwas über 600 km meckerte die RDÜ über Druckverlust. Alle Reifen nachgemessen, überall 2,4 drauf. Nochmals die Taste bis zum Ton gedrückt, seitdem ist Ruhe.

Wieso kommt die Warnung denn erst nach über 600 km??

Grüsse aus dem Erzgebirge

Billy

Solange Pazifist bis jemand Streit anfängt.

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Doom

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Samstag, 5. November 2011, 20:12

Zitat von »mi-go«

Zitat von »Doom«

und anschließend die Geschwindigkeitswarnung
für Winterader auf 220Km/h eingestellt.

Die H-Räder sind aber nur bis 210km/h freigegeben...

Na ja 10 Km/h drüber werden den Reifen nu nicht gleich schaden

Zitat von »Doom«

Wobei mir letzteres als Sinnlos erscheint, nicht diese Einstellungmöglichkeit
sondern die Geschwindigkeit. Wann fährt man denn schon mal 220 ...........

Hab ich ja schon geschrieben das es eigentlich sinnlos ist, hab´s aber der Ordnung halber doch eingestellt :XD:

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mi-go

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Samstag, 5. November 2011, 20:12

Zitat von »billy«

Wieso kommt die Warnung denn erst nach über 600 km??

Billiglösung.

Ich möchte wetten, dass es bei mir demnächst auch meckert, trotz ordnungsgemäßen Resets. Vom Popometer her ist zuwenig Luft drauf (vor 3 Wochen auf 2,6 bar gesetzt).

LG
Mi-go

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Doom

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Samstag, 5. November 2011, 21:20

Kann es sein das es einen Unterschied gibt ob man mit kalten oder warmen Reifen das System kalibriert ?

Die Sommerschuhe waren immer warm wenn ich die Luft kontrolliert habe, und danach "SET" gedrückt habe.

Die Winterschuhe habe ich montiert uns "SET" gedrückt, also kalte Reifen. Wenn sich ein Reifen erwärmt erhört
doch der Druck.

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BernhardJ

Der auf den Spitznamen wartet

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Sonntag, 6. November 2011, 07:25

Ja, da sind Spannen bis zu 0,5 Bar zwischen kalten und warmen Reifen (bei gleicher Umgebungstemperatur) durchaus normal. Wenn alles technisch in Ordnung ist, sollten sich aber bei der Fahrt alle Reifen recht gleichmäßig erwärmen.

Einen großen Unterschied kann z.B. eine einseitige Sonneneinstrahlung verursachen. Aber auch eine zu warm gewordene Bremse. Wenn es öfter mit dem Alarm vorkommt, würde ich da den Augenschein legen.

Grüße - Bernhard

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