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Hmm. Sieht nach einer Borbet aus...

Werd's mal checken!

Nachtrag:
Nein, keine Borbet.
Schau mal bei Rial Flair oder Autec Nordic - die sind zumindest ähnlich... ob identisch???


Nachtrag 2:
Dein Händler muss eigentlich eine ABE für die Felgen haben! Frag ihn danach. Sonst bist du in der nächsten Kontrolle durch die Rennleitung aufgeschmissen!


LG
Mi-go

Hallo

was steht in der ABE, die zu jeder (Zubehör) Felge dabei sein sollte (ist die Felge für den Yeti freigegeben ?). Alternativ, die KBA Nummer steht auf jeder Felge (5 Stellige Zahl) mit dieser Nummer kann man den Hersteller finden.

Auf dem ersten Foto ist glaube ich eine KBA Nummer im oberen Teil der Felge zu erkennen.

Größe, KBA-Nr. und oft auch der Hersteller sind an der Rückseite der Speichen oder im Felgenbett eingegossen...
die KBA-Nr. führt dann zum Gutachten...

sorry, bisschen zu spät dran...

Zitat von »andretti«

was steht in der ABE, die zu jeder (Zubehör) Felge dabei sein sollte

Der Yeti ist mein erstes Auto, bei dem ich Alu-Winterreifenfelgen gekauft habe. Da ich die Grösse 205/60 R16 gewählt habe, hab ich natürlich auch Wert auf die ABE gelegt. Hätte ich aber, wie Rockopa die 205/55 R16 genommen, hätte ich wahrscheinlich garnicht nach der ABE gefragt. Und bei meinen bisherigen Stahlfelgen für die Winterpneus hatte ich nie eine bekommen und es hat sich auch nie jemand (TÜV) dafür interessiert.
Darum meine vielleicht dumme Frage: Muss man generell die ABE dabei haben, oder nur wenn es die Kombi mit den Reifen erfordert und wie ist es mit Stahlfelgen???

Ist jetzt vielleicht leicht OT hier, aber da Rockopa scheinbar auch keine ABE bekommen hat, ist es vielleicht auch für Ihn interessant.

Hallo

ABE, KBA, EWG, TÜV, Abnahme, Freigabe...., das sind so Dinge die zu beachten sind. Bei Stahlfelge ist es eigentlich nicht üblich eine ABE mitzuführen, die Vorgeschriebenen Einpresstiefen variieren da nur wenig. Bei Alu sieht es da schon anders aus, bei kleinen ET steht der Reifen weiter aus dem Radkasten heraus (meist mit Verbreiterung oder Änderungen im Radhaus verbunden) als bei einer hohen ET, dazu stehen alle Infos in der ABE, welcher Reifen darf montiert werden, und was ist bei welcher Reifengrösse zu beachten oder zu ändern. Sollten Reifengrössen gefahren werden die nicht in EWG Bescheinigung stehen, so steht die Freigabe auch in der ABE, eine Abahme ist dann meist nicht erforderlich, deshalb sollte man die ABE immer mitführen, um sich Diskusionen zu ersparen.

Zitat von »owller«

Darum meine vielleicht dumme Frage: Muss man generell die ABE dabei haben, oder nur wenn es die Kombi mit den Reifen erfordert und wie ist es mit Stahlfelgen???

Ist keine "dumme Frage"? Bei Alufelgen ist es ja relativ eindeutig: Sofern nicht die vom Hersteller vorgesehenen Original-Leichtmetallfelgen verwandt werden, richtet sich die Zulässigkeit im Straßenverkehr danach, ob diesen eine ABE beiliegt oder ob sie in die Fahrzeugpapiere eingetragen wurden. Ob das auch für Nicht-Original-Stahlfelgen gilt?

LG lego63

Wenn die Felgen die Bezeichnungen 6Jx16H2 ET50 oder 7Jx16H2 ET45 tragen und Zentralbohrung sowie der Bolzen-Lochkranz passen, dann würde ich mir keine größeren Gedanken um die ABE machen. Die Größenangabe müßte ebenfalls auf der Felgen-Innenseite mitgegossen worden sein.

Grüße - Bernhard

Diese Felge mit der Einpreßtiefe ET38 ist eine sehr vernünftige für den Yeti!

Du darfst darauf für den Yeti viele verschiedene Reifen montieren, angefangen mit 205/55 R16 bis hin zu 255/50 R16!

Bis zur Größe 215/60 R16 sind feingliederige Schneeketten zugelassen (auch vorne).

Größe - Bernhard

Zitat von »BernhardJ«

Du darfst darauf für den Yeti viele verschiedene Reifen montieren, angefangen mit 205/55 R16 bis hin zu 255/50 R16!

Stimmt nicht ganz!
Ab Breite 225 müssen Karosserieveränderungen vorgenommen werden.
Bei den 255er sogar ganz massive!

Bis 215 ist aber alles roger!

Zitat von »BernhardJ«

Bis zur Größe 215/60 R16 sind feingliederige Schneeketten zugelassen (auch vorne).

Auch das ist nicht ganz richtig!
Auf 225/50 R16 und 225/55 R16 dürfen vorne auch Schneeketten gefahren werden. Aber bitte unter Berücksichtigung der Karosserieveränderungen (s.o.).

Alles gilt natürlich nur bei den Borbet CA 7x16 ET38.
Wer selber gucken möchte: (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)


LG
Mi-go

Mi-go, danke für Deine perfekten Ergänzungen!

Grüße - Bernhard

Nicht verzweifeln oder ärgern bitte. Ich habe doch oben geschrieben, dass sie sehr gut für den Yeti geeignet ist, und es ist sogar die beste praktikable Felge auf dem Markt. Da hat Dein Händler sogar das best mögliche für Dich ausgesucht.

Wie der Name BORBET CA 70638 in den letzten 2 Ziffern schon sagt (wenn er Dir korrekt genannt wurde), hat die Felge eine Einpreßtiefe von 38 mm, also kommt sie um 7 mm mehr nach Außen als die Originalfelgen mit ET45. Gerade dadurch ist es z.B. möglich auf der Vorderachse (beim 4x4 auf beiden Achsen) mit der Bereifung 215/60 R16 noch Schneeketten zu verwenden! Bei der ET45 darf man das nur auf der Hinterachse.

Zitat von »Rock.Opa«

Bei mir steht bei Rad-Einpresstiefe "50 mm" !?!?!?!

Wo steht es denn? In den ABE-Papieren oder ist es auf der Innenseite der Felge gegossen? Ich hoffe, der Händler hat Dir nur einfach die falschen Zettel ausgedruckt. Schau mal bitte unter dem Link von MI-go und natürlich direkt auf Deiner Felgen-Innenseite.

Grüße - Bernhard

Ich seh' grad' dass der Link nicht geht.

Hier ist einer (ABE 45810):

(Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)

Grüße - Bernhard