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jori

...

  • »jori« ist männlich

Beiträge: 42

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Auto: Yeti 1.2 TSI Ambition+ Edition

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31

Montag, 7. November 2011, 19:18

Hände weg von den Nabendeckeln!

Ich hatte im vergangenen Winter auch die originalen VW-Felgendeckel auf meine schwarzen Stahlfelgen gesteckt und war in diesem Frühjahr sehr erschrocken: so viel Rost an der Radnabe wie mit diesen Deckeln nach einem Winter habe ich an noch keinem meiner bisherigen Autos gesehen.

Ich kann es mir nur so erklären, daß hier tatsächlich nicht genug Luft herangekommen ist und es dadurch extrem gammelt.

Dieses Jahr verzichte ich auf die Deckel und habe stattdessen die Radnaben konserviert, mal sehen, wie die Naben im kommenden Frühjahr aussehen.

Gruß, Jori

  • »e.o.l.« ist männlich

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32

Montag, 7. November 2011, 20:59

@ jori: hmm... das's auch interessant! kannst du bilder posten (würde mich echt interessiern)?.. ?(

=) e.o.l.
de omnibus dubitandum

BernhardJ

Der auf den Spitznamen wartet

  • »BernhardJ« ist männlich

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33

Dienstag, 8. November 2011, 09:31

die Radnaben konserviert


Sollte man sowieso machen, ob mit oder ohne Nabendeckel. Die Yeti-Naben sind im Vergleich zu anderen Fahrzeugen schon sehr rostempfindlich.

Grüße - Bernhard
----------------------------------------------------------------------------
Ein Problem mit mehreren Unbekannten löst man am besten mit einer Bekannten

Verbrauch: Ungefähr etwa circa geschätzt, gerundet und kaffesatzgelesen so um die 6...11 Liter laut dem Bordschwindler. Selbstgerechnet ca. halber Liter mehr.

jori

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  • »jori« ist männlich

Beiträge: 42

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Auto: Yeti 1.2 TSI Ambition+ Edition

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34

Dienstag, 8. November 2011, 20:08

@ jori: hmm... das's auch interessant! kannst du bilder posten (würde mich echt interessiern)?.. ?(

=) e.o.l.
Hallo e.o.l,

ist leider nicht mehr möglich, da ich die Naben schon im Frühjahr von einer Werkstatt behandeln lies (Rost wurde entfernt). Es war aber wirklich extrem, solche Roststellen habe ich nur noch vor Jahrzehnten an meinem Toyota Tercel (Bj. 1982) erlebt. Ich dachte, die Zeiten seien vorbei.

Hoffentlich sagt das nichts über die Unterboden-Qualität unserer Yetis aus!! ;(

Gruß, jori

MCW

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  • »MCW« ist männlich

Beiträge: 96

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35

Dienstag, 8. November 2011, 20:32

Dieses Jahr verzichte ich auf die Deckel und habe stattdessen die Radnaben konserviert, mal sehen, wie die Naben im kommenden Frühjahr aussehen.
Hallo jori,

darf man fragen womit Du konservierst hast?

Gruss MCW

jori

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  • »jori« ist männlich

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36

Dienstag, 8. November 2011, 21:30

Hallo jori,

darf man fragen womit Du konservierst hast?

Gruss MCW
Hallo MCW,

man darf: mit einer Sprühkonservierung, mit der man auch Motorräder winterfest machen kann (soll laut Beschreibung Metallteile beim Kontakt mit salzhaltigem Spritzwasser schützen), ich werde auch noch einige Teile am Unterboden einsprühen, bevor wieder gestreut wird. Sicher ist sicher ;)

jori

  • »Powermac« ist männlich

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Verbrauch:

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37

Samstag, 12. November 2011, 12:07

Hallo Sentinel,
ich habe keine Radkappen auf meinen Winterfüssen.
Bei Freunden die auch einen Yeti fahren wurden die Kappen schon zwei Mal entwendet.
Früher auf meinem Fabia hatte ich welche, habe aber auch öfters mal eine verloren.
Also bleiben die Winterfüsse schwarz.
Gruß
Jürgen

Rolf

...

Beiträge: 324

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38

Mittwoch, 21. Dezember 2011, 11:43

Hallo,
ich habe Radkappen auf den Winterrädern, aus optischen Gründen, mir gefallen diese schwarzen Stahlfelgen einfach nicht, außerdem gibt es so viele verschiedene hochwertige Radkappen. Ich fahre seit über 30 Jahren Auto und recht viel und habe noch nie eine Radkappe verloren (ich kaufe aber auch nicht die ganz billigen) eine ordentliche Qualität sollten sie schon haben.
Für Alufelgen wird oft sehr viel Geld ausgegeben damit das Auto super aussieht, damit fährt man ein halbes Jahr herum und das zweite halbe Jahr fährt man mit so schwarzen billig :( aussehenden Stahlfelgen rum obwohl man mit schicken Radkappen eine ansprechende Optik herstellen könnte die gar nicht so teuer ist.

Gruß
Rolf :thumbsup:

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Heyren (21.12.2011)

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39

Mittwoch, 21. Dezember 2011, 18:18

Hallo,
ich habe Radkappen auf den Winterrädern, aus optischen Gründen, mir gefallen diese schwarzen Stahlfelgen einfach nicht, außerdem gibt es so viele verschiedene hochwertige Radkappen. Ich fahre seit über 30 Jahren Auto und recht viel und habe noch nie eine Radkappe verloren (ich kaufe aber auch nicht die ganz billigen) eine ordentliche Qualität sollten sie schon haben.
Für Alufelgen wird oft sehr viel Geld ausgegeben damit das Auto super aussieht, damit fährt man ein halbes Jahr herum und das zweite halbe Jahr fährt man mit so schwarzen billig :( aussehenden Stahlfelgen rum obwohl man mit schicken Radkappen eine ansprechende Optik herstellen könnte die gar nicht so teuer ist.

Gruß
Rolf :thumbsup:


Das sehe ich auch immer wieder...wird ein Theater um die Optik des Wägelchens gemacht und im Winter
wird rumgefahren als hätte man ein landwirtschaftliches Fahrzeug....passt irgendwie nicht zusammen...
dabei gibt es in jedem Baumarkt schon Radkappen ab 4 € das Stück...aber muss halt jeder selber wissen.
Grüsse ... Klaus.

Doom

...

  • »Doom« ist männlich

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Beruf: CNC Dreher/Fräser - System Elektroniker - DELLENTECHNIKER

Auto: Yeti 1.4 TSI Ambition Plus Edition Brillant-Silber Metallic 2011

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40

Mittwoch, 21. Dezember 2011, 19:24

Hallo,
ich habe Radkappen auf den Winterrädern, aus optischen Gründen, mir gefallen diese schwarzen Stahlfelgen einfach nicht, außerdem gibt es so viele verschiedene hochwertige Radkappen. Ich fahre seit über 30 Jahren Auto und recht viel und habe noch nie eine Radkappe verloren (ich kaufe aber auch nicht die ganz billigen) eine ordentliche Qualität sollten sie schon haben.
Für Alufelgen wird oft sehr viel Geld ausgegeben damit das Auto super aussieht, damit fährt man ein halbes Jahr herum und das zweite halbe Jahr fährt man mit so schwarzen billig :( aussehenden Stahlfelgen rum obwohl man mit schicken Radkappen eine ansprechende Optik herstellen könnte die gar nicht so teuer ist.

Gruß
Rolf :thumbsup:


Das sehe ich auch immer wieder...wird ein Theater um die Optik des Wägelchens gemacht und im Winter
wird rumgefahren als hätte man ein landwirtschaftliches Fahrzeug
....passt irgendwie nicht zusammen...
dabei gibt es in jedem Baumarkt schon Radkappen ab 4 € das Stück...aber muss halt jeder selber wissen.
Grüsse ... Klaus.


Dann werd ich mich mal outen, genau so fahre ich im Winter auch rum. Das aber wie ICH finde aus gutem Grund.

Z.B. habe ich festgestellt das diese "Alufelgen-Imitate" den Lack der Stahlfelge beschädigen, der Lack vom Salzwasser
schön unterwandert wird und die Felge nach paar Jahren sehr unansehnlich (Rost bis zum Abwinken) ausschaut.
(Wie die Felgen meiner letzten Fahrzeuge)
Weiterhin sammelt sich unter der Kappe schön der Dreck und Salz.

Dies ist meine persönliche Meinung. Aber wie Superklausi schon geschrieben hat ..... muss halt jeder selber wissen.


Es gibt nur ein Buch darüber, wie Pinguine sich auch bei einer Ansammlung
von Millionen erkennen können. Leider in chinesisch geschrieben.
Bruce-will-es@web.de

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Linky (21.12.2011)

Rolf

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Donnerstag, 22. Dezember 2011, 00:23

Hallo Doom,
es stimmt, ich habe es auch schon gehabt, das die Radkappen die Felge beschädigen, ich meine aber das das eher an der Qualität der Stahlfelgen liegt.
Ich habe hier auch schon sehr schlechte gehabt die nach 3 bis 4 Jahren schon sehr stark gerostet haben, diese Felgen rosten ohne Kappen aber auch sehr schnell. Bis jetzt habe ich meine Autos nicht länger als 7 Jahren gefahren, dann hatten die Autos so viel km drauf, das mit großen Reparaturen zu rechnen war (über 250000 km). Wenn man das Auto da verkauft interessiert es keinen ob die Felgen der Winterreifen etwas rostig sind, da zählt eher das Winterreifen zu dem Wagen vorhanden sind.
Daher fährt mein Auto auch im Winter mit "schönen" Rädern. :thumbup:

Rolf

  • »rotax« ist männlich

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42

Mittwoch, 8. Februar 2012, 18:07

Winterreifen - Radkappen

Wir hatten immer Winterreifen auf Stahlfelgen auf unseren Autos. Dazu passende Radkappen vom Herstellen, die halten dann auch 15 Jahre. Die aus dem Baumarkt verspröden schnell und brechen auseinander. Der Vorteil der Radkappen liegt ganz klar im Schutz der Schrauben. Das Salz und der Dreck wird abgehalten und die Radschrauben lassen sich im Frühjahr gut lösen. Wenn man sich bei Autos ohne Radkappen den ganzen Rost an den Schrauben ansieht, bekommt man irgenwie Mitleid mit dem Auto.

Gruß aus der Heide

  • »Arnostone« ist männlich

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Auto: Yeti 2.0 TDI 4x4 103 KW black, Unterfahrschutz, AHK, PD, SS

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43

Mittwoch, 15. Februar 2012, 11:48

Albrecht-Radkappe - Erfahrungen?

Hallo, will meinen schwarzen Yeti mit nackigen Winter-Stahlfelgen - hat eigentlich auch was, sieht irgendwie robust aus - etwas verfeinern. Mir ist dabei folgende schwarze Radkappe (s.u.) ins Auge gefallen, kostet leider etwas mehr als eine ausm Baumarkt (ca. 40 Euro für 4 Stück). Hat jemand solche oder ähnliche Kappen der Firma Albrecht A-Z und dementsprechend Erfahrungen, ob die was taugen (Befestigung, Haltbarkeit, Kratzfestigkeit etc.)? Könnte ja sein...

(Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)

Arno

BernhardJ

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  • »BernhardJ« ist männlich

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44

Mittwoch, 15. Februar 2012, 12:27

Sind die mit den Albrecht Brüdern aus Essen verwandt?

Grüße - Bernhard
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Ein Problem mit mehreren Unbekannten löst man am besten mit einer Bekannten

Verbrauch: Ungefähr etwa circa geschätzt, gerundet und kaffesatzgelesen so um die 6...11 Liter laut dem Bordschwindler. Selbstgerechnet ca. halber Liter mehr.

  • »qfory« ist männlich

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45

Mittwoch, 15. Februar 2012, 13:47

also ich brauche keine Radkappen, ich hab im Winter die Alcar Hybrid Felge drauf, die sieht recht nett aus und die Qualität sollte sehr gut sein das sie so schnell nicht rostet. :thumbsup: