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Habe mir heute die Winterreifen montieren lassen.
Habe mir dabei mal den Schweller angeschaut, dort wo die Hebebühne angesetzt wird (mit Gummiklötzen).

Der Schweller bzw. die senkrechte untere Kante ist ja dick mit Unterbodenschutz versehen. Teilweise so viel, daß sich dieses Unterbodenschutzmittel beim Anheben an diesem Falz wegdrückt, da es 3-4 mm auf die schmale Falzstelle aufgetragen ist.

Desweiteren viel mir auf, daß dieser senkrechte Falz an drei Stellen (vorn / mitte / hinten) auf einer Länge von ca. 5 cm aufgedoppelt ist, d.h. an dieser Stelle eine etwas breitere Auflage für einen Wagenheber bieten würde. Nur diese Aufdoppelung besteht sichtbar aus zwei senkrechten Blechen und dazwischen ist noch Luft. Läuft da nicht im Winter das Salzwasser rein, so daß der Falz von Innen rosten könnte.

Wie schaut das bei Euch aus - auch so ? - hoffe, habe mich verständlich ausgedrückt.

Habe mal zwei Bilder angehängt, wo ich den Spalt zwischen den senkrechten Schwellerblech mal mit Unterbodenschutz nachgestrichen habe, aber man sieht, da kann man ganz tief reingucken

Bilder sind im ersten Thread eingefügt.
Die Bilder sind von unten (Boden) gemacht. Oben auf dem Bild ist die äußere Kunststoffabdeckung des Schwellers, unten auf dem Bild der Kunststoffunterbodenschutz. Dazwischen waagerecht der senkrechte Falz des Schwellers = Wagenheberaufnahme.

Zitat von »mi-go«

Wo soll denn da der Wagenheber rein? In das Loch doch wohl nicht, oder?

nee, die Markierungen für den Originalwagenheber sind neben den Auffalzungen.
Ich dachte nur, daß da ein Rangierwagenheber mit Gummiteller die bessere Auflage hat, als am dünnen Falz nebenan.

Habe mir auch überlegt, ob die drei Löcher je Seite so sein müssen oder ob man sie mit z.B. Karosseriedichtmasse verschließen kann. Aber vielleicht sinds ja auch Luftlöcher für den Schweller, daß wenn er Kondenswasser zieht, das da rauslaufen lann. Sieht man ja an manchen Edelstahlgeländern auch, daß die unten ein Loch haben, wo Kondenswasser rauslaufen kann.
Und Wasserdurchfahten sind ja auch nur bis Schwellerhöhe erlaubt - damit da nichts reinfließt.