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  • »lege40« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 11

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1

Samstag, 1. Oktober 2011, 10:57

Tragfähigkeitsindex 94H

Warum muss man bei einem Fahrzeug mit 1415kg fahrbereite Masse einen Reifen mit tragfähigkeitsindex 94H bzw. 95H aufziehen? (Zb., 205/55 R16 94H für Winterreifen) Diese Reifen sind durch die stärkere Ausführung um einiges teurer als zb. 91H.
Bei meinem vorheigen Modell ( Volvo V40 ) der Gewichtsmässig sogar noch um ein paar kg. schwerer war genügte 91H.

  • »michel_sichel« ist männlich

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Auto: YETI 4x4 Expierence, 125kW, stormblaumetallic, Pano

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2

Samstag, 1. Oktober 2011, 11:42

Hallo Lege40

das liegt daran, dass du dir ein Allrad Fahrzeug gekaufst hast. :thumbup:
Du die bauartbestimmte mögliche Nutzung auch bei schwirigen Gelände, kann dein Kleiner auch mal auf nur drei Beinen stehen, deswegen sind bei diesen Fahrzeugen in der Regel ein höherer Lastindex verbaut. Bei den Fronttriebler YETI dürften dann auch wieder die 91H reichen

michelk_sichel
Es ist nichts einfach, wenn man es doppelt nimmt

  • »lege40« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 11

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3

Samstag, 1. Oktober 2011, 11:51

Ich habe keinen mit Allrad sondern "nur" Frontantrieb

  • »Bergler« ist männlich

Beiträge: 1 031

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4

Samstag, 1. Oktober 2011, 11:57

Massgebend ist sicher nicht das Leergewicht, sondern das Gesamtgewicht und die max. zulässige Achslast bzw. Radlast.

Gruss Bergler
Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup: gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge :D