Skoda Yeti Forum mit allen aktuellen Themen zum Skoda Yeti.

Hallo,

ich habe in Skandinavien eine feststitzende hintere rechte Bremse feststellen müssen. Nach der provisorischen Reparatur mitten in der Wildnis bin ich nun dabei, den Bremssattel wiederherzustellen. Schon bei der Suche nach neuen Bremsbelägen im Internet ist mir aufgefallen, dass beim Yeti drei verschiedene Systeme mit unterschiedlichen Bremsscheibendurchmessern verbaut sind. Bei mir ist die Bremsanlage von Bosch verbaut. Bremsbeläge von ATE gibt es dafür nicht, seltsamerweise auch nicht von Bosch, zumindest brachte mich die auf den Bosch-Bremsbelägen aufgedruckte Nummer nicht weiter. Bremsbeläge gibt es im Zubehör nur von Metzger.

Auch die Staubmanschette muss erneuern werden. Der bei Zubehörhändlern angebotene Bosch-Reparatursatz ist für meine Boschanlage nicht geeignet, da die Staubmanschette bremssattelseitig nicht in einer Nut eingelegt wird, sondern von außen eingedrückt wird. Das hat den Vorteil, dass die Staubmanschette ohne Bremskolbenausbau getauscht werden kann. Im Bremskolben sind extra zwei "Kerben", wodurch der Haltering mittels Schraubendreher o, ä. ausgehebelt werden kann. Dazu muss der Bremssattel nicht einmal komplett demontiert werden.

Bei mir sind beide Staubmanschetten an der Hinterachse defekt, wobei auf der linken Seite noch alles in Ordnung, sprich keinerlei Rostansatz, festgestellt werden kann. Hier reicht das Austauschen der Staubmanschette. Auf der rechten Seite hat der Rost auf dem Bremssattel, dort wo der Ring der Staubmanschette eingedrückt wird, den Kolben eingeklemmt. Der Kolben selber ist rostfrei.

Info: Laufleistung 26.000 km in 14 Monaten, oft auf unbefestigten Straßen unterwegs.

Da beim örtliche Skoda-Händler der Mitarbeiter für die Ersatzteilausgabe frei hatte, konnte ich keine Ersatzteile bekommen (kein Scherz)

Nun bestellt der Zubehörhändler meines Vertrauens die Staubmanschetten über Skoda, erspart mir weitere Laufereien.



Habt ihr schon ähnliche Erfahrung mit defekten Staubmanschetten gemacht??

Der Einbau von "leicht" zu wechselnden Staubmanschetten könnte auf häufigen Defekt schließen lassen?

Grüße aus Schwaltal

Hallo;

Ja richtig, die Bremsbeläge sind von Remsa (habe ich vorher noch nie gehört, soll aus Spanien kommen).

Ich hatte auch vorher noch nie solche Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung. Ich denke mal das liegt daran, das der Yeti noch nicht so lange auf dem Markt ist.

Auch habe ich in Foren gelesen, dass der Autohändler keine Reparatursätze für Bremssättel vertreibt, sondern nur komplette Bremssättel. Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Ich habe früher (3 x Peugeot Diesel geahren) die Ersatzteile beim Peugeothändler im Ort immer ohne Probleme bekommen, aber für Seat und Skoda habe ich keinen örtlichen Händler und gehe immer zum örtlichen Zubehörhändler. Mit örtlichem Skoda Händler meinte ich den in Schwalmtal-Dülken, im Nachbarort.

Dort wollte ich eigentlich die fälligen Inspektionen machen lassen, die Betonung liegt auf eigentlich.

Vielleicht kriegt er ja noch eine Chance

Bin mal gespannt ob heute die richtigen Staubmanschetten angekommen sind.

Grüße aus Schwalmtal

Ach wäre das schöne gewesen in Skandinavien in der Wildnis mal eben den anrufen und sagen mach mal

Aber im Ernst, ich hatte natürlich nicht das richtige Werkzeug dabei und musste also mittels Pumpenzange und Hebel improvisieren um die Sache provisorisch zu beheben. Ich habe den Yeti von ONA und war noch nicht beim Yeti-Händler in der Nähe zur Inspektion.

Ich frage mich, ob sowas überhaupt unter die Garantie fällt oder ob es wegen der vielen unbefestigten Straßen einfach selbst verschuldet ist. Da ich so eine Reparatur nicht zum ersten mal mache dachte ich mir besorg die Ersatzteile und erledige die Sache. Normalerweise auch kein großer Akt, wenn man denn die Ersatzteile, hier Staubmanschetten, auch bekommt.

Der Yeti steht sehr viel und gerade die hinteren Bremsscheiben weisen oft starken Rostansatz auf. Aber mit einem festsitzenden Bremskolben habe ich nicht gerechnet.

Grüße aus Schwalmtal

Hallo,

Die Sache ist nun erledigt, Preise bei meinem Zubehörhändler im Ort

Bremsbeläge hinten für ca. 49 Euro, Staubmanschette, und nur die Staubmanschette 14,50 Euro pro Stück(über Skoda bezogen).
An"schrauberass"

der Kolben auf der rechten Seite war merkwürdigerweise nicht verrostet, Rost hatte sich unterhalb der Nut, in die die Staubmanschette eingedrückt wird, gebildet.

Das Austauschen der Staubmanschette geht ohne Spezialwerkzeug, den Ring der alten Manschette auf den Ring der neuen Staubmanschette auflegen und mit kräftigem Druck kann die Manschette eingedückt werden. Hierzu muss nur der Bremssattel gelöst werden, die Bremsleitung muss nicht demontiert werden. (spart das Entlüften) Ich hatte nur ein bisschen Sorge das die neue Manschette an der Abdichtung zum Kolben einreißt, weil das Kolbenende Richtung Bremsbeläg einen relativ großen Druchmesser hat, sich dann dahinter, dort wo die Staubmanschette einrastet, stark verjüngt und der Durchmesser der Staubmanschette dort entsprechend klein ist. Aber alles schön mit der ATE-Paste "flutschig" gemacht, dann gings.

Da sich hier keiner mit einem ähnlichen Problem gemeldet hat, gehe ich mal davon aus, dass es sich nicht um ein typisches Yeti - Problem handelt. Das hätte mich auch enttäuscht, den der Yeti ist nun mal super und mit der Verarbeitung bin ich auch zufrieden

Grüße aus Schwalmtal