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Driver1

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Freitag, 15. Juli 2011, 10:21

Zitat von »OlliXS«

Was bedeutet das allgemein und im speziellen für meine favorisierte Kombination
SEMPERIT SPEED GRIP M+S 205 / 55 R 16 91 T auf Alufelge Aluett Typ 13 7,0x16 LK5/112 ET48?

Ganz einfach. Deine Kombi hat einen Tragfähigkeistindex von 91 = 615 kg Maximale Tragfähigkeit des Reifens.

Schau mal was in den Fahrzeugpapieren steht. Mindestens 93 = 650 kg oder 95 = 690kg muß es sein.

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Boomer

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Freitag, 15. Juli 2011, 11:11

Den Conti, den ich habe, hat einen Traglsatindex von 94 = 670 kg pro Rad :thumbup:

Der Conti mit der Traglast von 91 (615kg) war gerade mal nen zehner günstiger :!:

Hier gibt es den Semperit mit 94´er Traglast (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) :thumbsup:

Gruß Uwe
.................YETDi 4x4 Power........... so muss das sein

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OlliXS

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Freitag, 15. Juli 2011, 11:27

Ich glaube jetzt hab ich es verstanden.

Traglast 91 = 615kg pro Rad = 2460kg fürs Auto.
Traglast 94 = 670kg pro Rad = 2680kg fürs Auto.

Laut (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) ist das maximale zulässige Gesamtgewicht max. 2080kg.
Damit müsste doch der TraglastIndex 91 ausreichen, oder?
94 geht dann weit an den tatsächlichen technischen Anforderungen vorbei.

Leider habe ich meinen Yeti noch nicht, daher kann ich in den Papieren nicht nachschauen.
Aber wo genau steht, dass der Index mind. 94 sein muss?

Solange Menschen auf der Erde Hunger leiden ist es unverantwortlich, Lebensmittel zu verheizen.
Mais gehört auf den Teller, nicht in den Tank!

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Driver1

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Freitag, 15. Juli 2011, 11:31

Zitat von »OlliXS«

Leider habe ich meinen Yeti noch nicht, daher kann ich in den Papieren nicht nachschauen.
Aber wo genau steht, dass der Index mind. 94 sein muss?

Das steht dann bei der eingetragenen Reifengröße oder in der COC Bescheinigung.

Ist aber recht sicher das Reifen mit einem höheren Index als 91 gefordert werden.

Denke dann geht wohl kein Weg daran vorbei.

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Sep12

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Freitag, 15. Juli 2011, 11:36

Also laut TÜV Hessen wäre für den MKB CAXA oder CBZB ein Reifen 205/55R16 91H M+S auf Felge 6Jx16 ET50 zulässig ... hängt also von der Motorisierung ab.

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Boomer

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Freitag, 15. Juli 2011, 11:37

Zitat von »OlliXS«

Ich glaube jetzt hab ich es verstanden.

Traglast 91 = 615kg pro Rad = 2460kg fürs Auto.
Traglast 94 = 670kg pro Rad = 2680kg fürs Auto.

Laut (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) ist das maximale zulässige Gesamtgewicht max. 2080kg.
Damit müsste doch der TraglastIndex 91 ausreichen, oder?
94 geht dann weit an den tatsächlichen technischen Anforderungen vorbei.

Leider habe ich meinen Yeti noch nicht, daher kann ich in den Papieren nicht nachschauen.
Aber wo genau steht, dass der Index mind. 94 sein muss?

Das wird so nicht gerechnet

.................... 4x 615=2460kg

Worauf geachter werden muss sind die Achslasten vorne und hinten :!:

Und die Achse mit der höchsten Last wird als Referenz genommen :!:

Je nach Ausstattung, Motorisierung, Getrieben und Allrad ergeben sich andere Achslasten :!:

1,2 TSI = Max. zul. Achslast vorn / hinten - kg950 / 980
1,2 TSI/DSG=Max. zul. Achslast vorn / hinten - kg980 / 970
1,4 TSI=Max. zul. Achslast vorn / hinten - kg1000 / 960
1,8 TSI 4x4=Max. zul. Achslast vorn / hinten - kg1070 / 1030
2,0 TDI=Max. zul. Achslast vorn / hinten - kg1090 / 1030
2,0 TDI 4x4 DSG=Max. zul. Achslast vorn / hinten - kg1120 / 1020
2,0 TDI 81kw=Max. zul. Achslast vorn / hinten - kg1040 / 960

Gruß Uwe
.................YETDi 4x4 Power........... so muss das sein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Boomer« (15. Juli 2011, 11:44)

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OlliXS

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Freitag, 15. Juli 2011, 11:49

Das bedeutet, ich komme bei Traglast 91 = 615kg pro Rad = 1230kg Achslast.

Die o.a. Kombinationan haben alle weniger als 1230kg maximale Achslast.

Ergo müsste der Lastindex 91 locker ausreichen.

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Driver1

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Freitag, 15. Juli 2011, 11:52

Zitat von »OlliXS«

Ergo müsste der Lastindex 91 locker ausreichen.

Guckst du in Papiere wenn da oder frage ganz einfach deinen :F:

wenn du jetzt deswegen Schlaflose Nächte hast

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OlliXS

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Freitag, 15. Juli 2011, 12:01

Genau. Ich wills jetzt wissen. Bin so aufgeregt, dass ich das traute Heim gut vorbereitet haben möchte, wenn der Kleine zuhause einzieht.

Habe gerade gesehen, dass ich für 21,- mehr pro Rad (185,- Pro Rad) bei ATU auch den Reifen SEMPERIT SPEED GRIP M+S 225 / 55 R 16 95 H bekomme.

Der hat den höheren Lastindex. Und gleich 225er Breite.
Zur Breite gibt es ja unterschiedliche Aussagen. Kann ich 225er Winterreifen fahren?
Die Sommerreifen sind ja auch 225er Breite.

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Boomer

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Freitag, 15. Juli 2011, 12:03

Zitat von »OlliXS«

Das bedeutet, ich komme bei Traglast 91 = 615kg pro Rad = 1230kg Achslast.

Die o.a. Kombinationan haben alle weniger als 1230kg maximale Achslast.

Ergo müsste der Lastindex 91 locker ausreichen.

Zitat von »Driver1«

Zitat von »OlliXS«

Ergo müsste der Lastindex 91 locker ausreichen.

Guckst du in Papiere wenn da oder frage ganz einfach deinen wenn du jetzt deswegen Schlaflose Nächte hast

oder unter (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)

Auszug: "Die montierten Reifen müssen mindestens dem in dem Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig"

Gruß Uwe
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Driver1

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Freitag, 15. Juli 2011, 12:11

Zitat von »OlliXS«

Der hat den höheren Lastindex. Und gleich 225er Breite.
Zur Breite gibt es ja unterschiedliche Aussagen. Kann ich 225er Winterreifen fahren?
Die Sommerreifen sind ja auch 225er Breite.

Meine Bescheidene Persönliche Meinung ist lieber etwas "schmalere" Winterschlappen aufziehen.

Habe ja die 205/60 R 16 hier schon liegen und bin überzeugt gut über den Winter zu kommen mit dieser Reifenbreite.

Na ja! Und auch um einiges günstiger wie die 225 er Pneus.

Und etwas komfortabler sind die durch den 60 er Querschnitt bestimmt auch.

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Driver1

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Freitag, 15. Juli 2011, 12:14

Nachtrag!

Optisch ist dann Geschmacksache......

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OlliXS

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Freitag, 15. Juli 2011, 12:19

@Boomer.
Genau um diesen Index geht es in dieser Diskussion. Die recherchierten Reifen haben einen Index von 91.
Die Frage ist nun, ob der Yeti dafür ausgelegt ist.
Gemäß Deinem Beitrag 36 ist die maximale Achslast eines Yeti 1120kg und läge unter den 1230kg vom Lastindex91.

Der Verweis auf die Papiere bedeutet doch nur, dass ihr es alle nicht wisst, um es mal offen auszdrücken.

Damit hat sich die Diskussion eigentlich erledigt. Denn um in die Papiere zu schauen, brauche ich das Forum nicht...
Wenn ich als Antwort jemandem Poste: Schau in die Papiere, schau in xyz nach etc. ist die Antwort überflüssig, weil dafür ja das Forum da ist, um sich gegenseitig zu helfen und um Fragen zu beantworten.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OlliXS« (15. Juli 2011, 12:25)

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Freitag, 15. Juli 2011, 12:23

Dann montiere doch was du möchtest! Was willst du denn eigentlich?

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OlliXS

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Freitag, 15. Juli 2011, 12:26

Zitat von »Driver1«

Dann montiere doch was du möchtest! Was willst du denn eigentlich?

Siehe Beitrag 1:
"Könnt ihr etwas besseres / günstigeres beisteuern bzw. habt ihr Kommentare zur Qualität?
Kann man ggf. noch etwas sparen als Gewerbekunde? "

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