[ Reifen ] Off Road Räder?

Al_Bundy_66

"Herr der Umfragen"

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1

Dienstag, 5. April 2011, 10:45

Off Road Räder?

So wie es ausschaut hat noch keiner seinem YETI so "richtige" Offroadpellen gegönnt, oder?

Könnte man solche grobstolligen Reifen auch im Winter anstatt der "normalen" Winterreifen fahren oder ist das Gesetzeskonform?

Gruß vom Ääääähl

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"Herr der Umfragen"

Dienstag, 5. April 2011, 10:51

...hab mal bei reifendirekt geschaut

ich meine so was:

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:edit:
bzgl. "auch im Winter" hab ich schon was gefunden!
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Gruß vom Ääääähl

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Sep12

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Dienstag, 5. April 2011, 11:21

Für Gesetzeskonform müssen die ein "M&S"-Symbol drauf haben, dann geht es.

Der Mud-Terrain T/A KM 2 ist für 15-Zoll-Felgen und mit Speed Index Q - ob Du den eingetragen bekommst mußt Du schauen, Sommerreifen müssen eigentlich den eingetragenen Fahrzeugspezifikationen entsprechen.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Sep12« (5. April 2011, 11:28)

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BernhardJ

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Dienstag, 5. April 2011, 11:46

Zitat von »Al_Bundy_66«

Könnte man solche grobstolligen Reifen auch im Winter anstatt der "normalen" Winterreifen fahren...

Man könnte... Würde ich aber keinem empfehlen. Grobstollige Reifen sind nämlich keinesfalls für den Winterbetrieb auf normalen Straßen und Wegen geeignet. Grund: Fehlende Lamellen. Sie sind für Schlamm, Sand und Dreck konstruiert, daher meistens die Bezeichnung MT für "Mud Terrain".

Von den AT-Reifen ("All Terain") gibt es einige mit Schneeflocke, aber sehr schlecht in der Yeti-Größe zu bekommen.

Umgekehrt wird eher ein Schuh draus: Ich fahre z.B. Winterreifen mit recht grobem Profil, welche auch am schlechten Untergrund sehr gut das Drehmoment auf den Untergrund bringen.

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Grüße - Bernhard

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Rock.Opa

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Dienstag, 5. April 2011, 11:51

Ein kleiner Hinweis....

Biddeschön: (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) :!:

Ansonsten gibt es (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) noch viele Tipps zum Thema SUV-Reifen :!:

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BernhardJ

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Dienstag, 5. April 2011, 11:56

Danke Rock.Opa!

Der Artikel auf der von Dir aufgezeigten Seite faßt das gut zusammen:

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Grüße - Bernhard

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Rock.Opa

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7

Dienstag, 5. April 2011, 12:22

Mittlerweile treten da doch einige Probleme bei der Beschaffung von diversen Offroad-Reifen auf.
Weil sie "zu laut" auf dem Asphalt sind, hat die EU beschlossen für solche Reifen ein Verkaufsverbot zu verhängen.
Die diversen Technischen Hilfswerke, Wehren und z.B. "ausgewiesene" Forst- und Jägerbetriebe sollen diese Reifen aber weiterhin nutzen und auch kaufen dürfen.

Die Offroadsportler, die ja meist ihre Fahrzeuge per Hänger ins Gelände bringen, oder die erheblich teureren Reifen
doch erst vor Ort aufziehen, hat man bei diesem Urteil geflissentlich übersehen und/oder als Minderheit abgestempelt.
So ist es jetzt also gekommen, dass die Reifenhersteller, die wirklich guten Offroad-Reifen nicht mehr produzieren,
weil sie diese ja nicht mehr an die Minderheit verkaufen dürfen. (Hinweis: Das war eine Satire)

Das hat jetzt aber auch zu Folge, dass die diversen Technischen Hilfswerke Wehren und die Forst- und Jägerbetriebe
diese Reifen auch nicht mehr bekommen und ggfs. mit den "leiselaufenden" Gummis im Geländeeinsatz hängen bleiben.

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"Herr der Umfragen"

Dienstag, 5. April 2011, 13:13

...besten Dank schon mal für die Hinweise und Antworten.
Muss ich später mal alles genau durchlesen.

Gruß vom Ääääähl

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Leo

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Donnerstag, 7. April 2011, 23:10

@ .....ääääääähhhmm

Wer sie nicht beruflich braucht sollte die Finger davon lassen! Im Straßenverkehrsalltag bringen sie nur Nachteile.

Wenn man schon (öfter) mal in Matsch muss, dann sollte man das andersrum angehen: Unter den guten Winterreifen (mit dem Schneeflockensymbol) die grobstolligsten aussuchen.

Ich halte den Yeti immer noch für nicht soooo geländegängig dass er wirklich solche Stollenreifen brauchen würde.

Bloß nicht hängenbleiben ......

Leo

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BernhardJ

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Freitag, 8. April 2011, 12:49

Zitat von »Leo«

Unter den guten Winterreifen (mit dem Schneeflockensymbol) die grobstolligsten aussuchen.

Mein Reden...

Grüße - Bernhard

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Freitag, 8. April 2011, 18:13

Ich würde inzwischen auch sagen, dass sich Geländereifen erst lohnen, wenn Du eine Geländeuntersetzung eingebaut hast.

Wenn der Untergrund so schlecht ist, dass man diese Reifen braucht, muss man meist sehr langsam fahren. Im Yeti geht das aber nur mit schleifender Kupplung, was auf Dauer nicht gut ist...

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Leo

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12

Freitag, 8. April 2011, 18:50

Noch konkreter:

Dort wo man solche Reifen wirklich brauchen würde, kommt man mit dem Yeti vielleicht gerade noch hinein, aber ganz sicher nicht mehr ohne fremde Hilfe heraus !

Der Verlust an Fahrsicherheit und -komfort rechtfertigt die Verwendung solcher Reifen - "optischer Gag" hin oder her - beim YETI nicht! Ein so bereifter Yeti wäre für mich kein Kracher, sondern der Lacher!

M.f.G.

Leo

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13

Dienstag, 27. September 2011, 13:00

Umleitung

Dieses Thema wird in der Offroad-Ecke weiter diskutiert:
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Zitat von »Al_Bundy_66«

Ein kleiner Hinweis....

Zitat von »Leo«

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