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Zitat von »Harzer4x4«

Da hoffe ich mal, das die Probleme eine andere Ursache haben, als nur die Kälte?

heute früh ging es zwar etwas besser (bei -13°C), dennoch will ich nachher den -doktor aufsuchen. dann - bericht.
eine klitzekleine verständnisfrage noch: hat die kupplung direkt was mit der bremsflüssigkeit zu tun, oder sind das vollkommen getrennte kreisläufe (ich weiß es echt nicht... )?

=) e.o.l.

danke euch allen, leute!
bin neulich bei vorbeigefahren, der meister war so nett und hat sich die sache angeguckt (bei -10°C war der vorführeffekt gleich null, versteht sich): motorhaube auf, die hand irgendwo am motor vorbei reingesteckt (aber richtig - bis zur schulter!) und "Eiszapfen!" diagnostiziert. also eher ein mechanisches problem. und hat mich getröstet - bei deren dienstwagen sei der treibstoff eingefroren...

=) e.o.l.

PS: in einem scheibenwischer-Fred hatte jemand das problem mit dem umklappen der vorderen wischer angesprochen: dass diese dann gegen die kante der motorhaube scheuern. hab'isch also auch angesprochen.

abhilfe: zündung aus, schlüssel aber noch stecken lassen und den wischerhebel kurz nach unten drücken - dann richten sich die vorderen scheibenwischer auf und bleiben "auf zwölf uhr" stehen.