Skoda Yeti Forum mit allen aktuellen Themen zum Skoda Yeti.

Die Kette ist eigentlich wartungsfrei und soll ein Motorleben lang halten. Aber es wurden minderwertige Kettensätze verbaut. Und machen sich durch Rasseln oder andere Geräusche Bemerkbar. Der Benzinverbrauch steigt auch an.
Angeschrieben wird keiner. Man muß sich selbst drum kümmern. Allerdings sieht es bei "Fremdwartung" in bezug auf Garantieleistungen schlecht aus. Aber mach dich nicht verrückt. Lese erst mal den Beitrag über die Steuerkette durch: [ Motor ] (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)

Frage einfach mal beim nächsten unter Zuhilfenahme deiner FIN nach ob es für deinen eine Serviceaktion gibt

Hallo Zusammen,

wie schon mal geschrieben, fahre ich meinen Yeti schon etwas länger als 1,5 Jahre. Er hat jetzt über 30000 Km runter und brauchte noch keine neuen Kerzen. Er springt auch sofort an, wenn man den Schlüssel rumdreht. Morgens braucht es etwas länger, gefühlte 0,5-1 sec., aber das haben meine vorherigen Benziner auch gebraucht. Aber über den Tag hinweg, ohne Verzögerung.
Ich denke also nicht, dass man sich da große Sorgen machen muss.
Aber bei Auto's weiß man ja nie so genau. Heute gut und morgen Werkstatt.

Gruß

mcGhost

Das ist bei meinem genauso. Wobei ich anfangs verwundert war, dass die Drehzahl auf ca. 1.200 hochschnellt (deiner ofensichtlich auch), um dann gleich wieder auf 750 abzufallen.
Als ich den Yeti noch nicht hatte bzw. noch keinen Vorführwagen gefahren hatte war ich immer davon ausgegangen, dass die Nadel direkt nach dem Start bei 750 liegen würde, so las ich es jedenfalls hier im Forum. Demnach sollte ein Uptdate das so bewerkstelligen und neue Yetis sollten dieses Update schon haben.

Das geht so in Ordnung......

meiner braucht nach einem Kaltstart auch minimal länger. Mein Bauch sagt mir, dass das normal ist. Von daher mache ich mir darüber keine Gedanken.