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Hab mit unserem Yeti eine kleine Rundreise in die/der Schweiz unternommen, insgesammt standen zum Ende der Reise 1.500km mehr auf dem Zähler
Die ersten große Tour, mit dem Yeti, in die Schweiz, bin ich sowas von entspannten, gefahren, dass ich mich schon darüber geärgert habe, so schnell am Bestimmungsort gewesen zu sein.
Hätte ruhig noch 2.000 km weiter fahren können

Zum DSG:

Das DSG hat die ganze Fahrt wunderbar funktioniert, bin dabei zu 80% mit dem Tempomat gefahren.
Ich brauchte mich um nicht anderes zu kümmern, als zu Lenken, ok ab und an auch mal Bremsen mehr aber nicht.............ehrlich, ich schwör
Meine Beine und Füße konnte ich an die Seite legen, den Rest hat Yeti bravurös alleine gemeister.
An Steigungen hat das DSG selbst entschieden, wann es sinnvoll war, einen oder auch mal zwei Gänge , runter zu schalten.
Ebenso bei Gefälle, Gänge wieder rauf, Verbrauch wieder runter und weiter On Tour

Zum Anhängerbetrieb mit DSG:

Manchmal war ich schon erschrocken, wenn ich mich in der Beschleunigungsphase befand egal ob an der Ampel oder Auffahrt zur BAB
Den Anhänger hat man hinter dem Yeti nicht gemerkt und dadurch bin ich auch mal etwas über das Geschwindigkeitsziel geschossen ..... nur´n bissl
Der Yeti mit Anhänger ist super super Spurstabil, dafür bekommt er von mir eine 1++
Anfahren, Rangieren und was man noch so mit Anhänger im Gepäck anstellt...................... mit dem DSG............ NULL Problemo

Spritverbrauch Diesel + DSG + Anhänger = sage und schreibe 7,5 Liter auf diesen 1.500 km ................. da kann man nicht meckern.......... oder ......
Zum Spritverbauch ist noch zu sagen, dass die SH auch aus dem Tank genascht hat. Die SH traut sich ja was. Ebenfalls hat die Batterie, ohne Mucken, durchgrehalten.

Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit erzähl ich lieber mal nicht, falls der ein oder andere hier mit liest und meiner Frau darf ich sowas erst recht nicht erzählen
Also behalte das ich das für mich und bin insgeheim schwer beindruckt, das hätte ich mit dem Seat so nicht hinbekommen.
Auf jeden Fall war es eine gute Entscheigung den Yeti, genau so wie wir in haben, gekauft zu haben und nicht anders

...................................140 PS Diesel, mit einem geil funktionierendem DSG und Allrad.......................

Achso............ den Allrad hab ich ja ganz und gar vergessen, wie konnte das nur passieren

Ööööööööööööööööööööhm .............. also............. die Haldex hat ............. wunderbar funktioniert
Das zum Allrad

Ne ohne Schei(x) ..äh Schmu die Haldex hat genauso funktioniert wie alle anderen elektronischen Helferlein auch , die mit uns im Yeti unterwegs waren,
im stillen und immer Anwesend, also zur vollstens Zufriedenheit, ich sag nur
Die Schweizer Pässe gingen auch problemlos rauf und runter und da hat der Diesel gezeigt, wo das Drehmoment hängt
Ich freue mich auf, sagen wir mal die nächsten zwanzig Jahren mit unserem Yeti ............ denn der................. der ist das Beste von

Ui, Ui, Ui, der Text ist ja genauso lang wie ............... hmmmmmm ......... 1.500km Yeti Fahren

Zitat von »Herne«

Dann ist der Tank ja noch fast voll

@Herne,

jetzt wieder

Kann bitte einer der Mod´s aus "Spritverbrauch" Durchschnittsverbrauch machen..............danke

@Rolf,

80 km/h kann ja jeder Fahren

gugst du

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Na gut, wie ne Schrankwand hängt er jetzt nicht dahinter, aber beim Seat (150PS) sind bei gleicher Konstellation und langsamerer Durchschnittsgeschwindigkeit 10,5 L Super durch die Einspritzkehle geflossen

Allrad hatte der Seat aber auch nicht

@CP,

wieso solltest du was falsch gemacht haben .................. es geht doch nix über einen geilen DSG-Diesel mit Allrad

Da gebe ich dir noch einen kleinen Tip mit auf den Weg .............. achte immer schön auf deinen Tacho, denn manchmal meint der Yeti es etwas übertreiben zu müssen

Der hat Bums ohne Ende