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  • »Curly« ist weiblich

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Auto: bestellt 2.0 TDI 4x4 Ambition plus platingrau

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61

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 09:38

Beim Überschreiten physikalischer Grenzen, typischerweise dem zu schnellem Durchfahren einer Kurve, ist ein Fahrzeug mit Allradantrieb auch ohne ausreichende Erfahrung etwas leichter zu beherrschen als ein Fahrzeug mit konventionellem Antrieb, da es relativ neutrale Fahreigenschaften hat. Das bedeutet, dass das Fahrzeug weder über- noch untersteuert."

Quelle:
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nachdem was ich hier so gelesen habe, fährt der Yeti mit Allradantrieb eigentlich die ganze Zeit nur mit Frontantrieb, es sei denn die Vorderräder fangen an durchzudrehen, oder?

Ist es dann nicht so, das der Wagen dann mit Allradantrieb in schnell gefahrenen Kurven genauso schnell aus der Kurve fliegt wie ohne Allradantrieb? Wenn der Allradantrieb sich erst zuschaltet wenn der Wagen schon wegrutscht, dann ist es doch sowieso schon zu spät. Kann das jemand erklären, ist das so?

Viele Grüße

Sabine

BernhardJ

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Beruf: Nachrichtentechniker

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62

Mittwoch, 7. Dezember 2011, 09:58

...fährt der Yeti mit Allradantrieb eigentlich die ganze Zeit nur mit Frontantrieb, es sei denn die Vorderräder fangen an durchzudrehen


Nein. Haben wir aber schon öfter auch in diesem Thread geschrieben.

Grüße - Bernhard
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Ein Problem mit mehreren Unbekannten löst man am besten mit einer Bekannten

Verbrauch: Ungefähr etwa circa geschätzt, gerundet und kaffesatzgelesen so um die 6...11 Liter laut dem Bordschwindler. Selbstgerechnet ca. halber Liter mehr.