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thor

...

  • »thor« ist männlich

Beiträge: 15

Wohnort: Berlin

Auto: 2.0 tdi 125kw, ambition plus

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16

Samstag, 19. November 2011, 13:44

Der Abbrennvorgang wird vorwiegend über eine Differenzdruckmessung am Partikelfilter gemessen, nebst anderen Meßgrößen. Ist der Druckunterschied zwischen Eingang und Ausgang des Partikelfilters zu groß, dass heißt der Filter ist zugesetzt (Differenzdruck), wird der Abbrennvorgang in Gang gesetzt.
Dass hier dass Motormanagement eine Rolle spielt ist natürlich auch klar, ist ja schließlich die Rechnergröße die die komplette Motorsteuerung vornimmt und überwacht.
Hier habe ich mit Langstrecke gemeint dass bei dieser Fahrweise der Filter eher auf Temperatur kommt als im Kurzstreckenbetrieb, wenn er hierbei natürlich nicht auf Temperatur kommt muß zusätzlich Kraftstoff eingespritzt werden.
Abbrenntemperatur >600°C

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Thor
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Verwendete Tags

Diesel, DSG, standgas