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max

Fotograf vom Dienst

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Mittwoch, 17. August 2011, 23:56

Zitat von »semmel«

Lieferzeit soll 11 Monate betragen. Ob´s stimmt ..... ?

Mal ehrlich, das wäre doch fatal, oder? Wer kauft denn sowas bei den Lieferzeiten?
Aber Klasse wär's schon, so vom Ding her...

Alles bleibt besser...

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Herne

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Mittwoch, 28. September 2011, 17:44

Ab November gibt es ihn.

DSG ist heute, Schalten war gestern

Yeti, bis jetzt alles super.

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Christian

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Mittwoch, 28. September 2011, 18:18

Das DSG kommt für mich leider 2 Jahre zu spät. Und eine echte Option wäre es nur , wenn es mehr als 250NM aushält. Der absolute Brüller wäre, wenn der neue 1.8TFSI verbaut werden würde ( 170 PS 320NM ).

mfg. Christian

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Heinz

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Mittwoch, 28. September 2011, 19:21

Zitat von »Herne«

Ab November gibt es ihn.

Gibt es dazu eine Quelle? Und: Ab November bestell- oder lieferbar?

Wenn das meine sowieso schon zu lange Lieferzeit nicht noch weiter verlängern würde, würde ich mich eventuell umentscheiden. Käme natürlich auch auf den Preis an im Vergleich zur Diesel-Variante.

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Herne

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Mittwoch, 28. September 2011, 19:44

Die Quelle ist ein beantworteter Leserbrief in der heutigen Auto-Straßenverkehr. Lt. Skoda ab Anfang November verfügbar.

Rechne mal den DSG Aufpreis (ich glaube 1700 €) auf den Schaltwagenpreis drauf.

DSG ist heute, Schalten war gestern

Yeti, bis jetzt alles super.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Herne« (28. September 2011, 19:46)

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Herne

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Montag, 31. Oktober 2011, 22:26

Er ist in der Preisliste. Jetzt soll er nur das 6 Gang DSG haben.
1,8 l TSI 4x4 112 kW (152 PS) 6-Gang-DSG 29.890,– € Elegance
1,8 l TSI 4x4 112 kW (152 PS) 6-Gang-DSG 27.750,– € Ambition
1,8 l TSI 4x4 112 kW (152 PS) 6-Gang-DSG 25.100,– € Active
Nur 1200 € Mehrpreis zum Handschalter.

DSG ist heute, Schalten war gestern

Yeti, bis jetzt alles super.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Herne« (31. Oktober 2011, 22:31)