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Hallo Kollegen,

heute früh ergab sich auf dem Weg zur Arbeit folgende, seltsame Begebenheit. Ich schicke vorweg, dass der Wagen vor rund 4 Wochen erst in der Inspektion war und seither ca. 1.300 km gefahren wurde.


Ich muß an einer roten Ampel anhalten. Auto im Leerlauf.

Plötzlich ertönt ein Gong-Signal und innerhalb der MFA erscheint eine Warnmeldung, die ich wie folgt beschreibe:

+++ Orangefarbenes, rundes Tachometersymbol mit einem links davon vorgestellten Ausrufezeichen. Darunter der Text-Hinweis "Öldruck zu niedrig" +++


Schreck in der Morgenstunde.

Beim Anfahren von der Ampel geht diese Meldung zunächst kurz wieder weg, geht dann nach ein paar Sekunden für vielleicht nochmals für ca. 2 Sekunden an (diesmal aber ohne die Textmeldung unter dem Symbol und auch ohne Gong-Signal.)

Den restlichen Kilometer bis zum Firmenparkplatz fahre ich dann ohne Warnmeldung.

Ich checke - okay, der Motor ist heiß - den Ölstand. Okay.

Ich rufe vom Büro aus in meiner Werkstatt an.

Wenn die Meldung/das Symbol immer noch im Display wäre, sollte ich sicherheitshalber beim Skoda-Notdienst anrufen und mich zur Werkstatt schleppen lassen. Mit (tatsächlich) zu niedrigem Öldruck wäre nicht zu spaßen.

Die Meldung ist aber nicht mehr da. Also fahre ich so zur Werkstatt (ca. 15 km entfernt).

In der Werkstatt hängt man den Wagen dann an´s Diagnosegerät.

Ohne Ergebnis. Keinerlei Meldung im Fehlerspeicher. Ölstand wird auch nochmals kontrolliert. Alles gut.

Die Meldung bzw. das Symbol (s.o.) welches ich in der MFA hatte, kann man nicht nachvollziehen. Kennt man nicht. Im Zusammenhang mit Ölstand/Öldruck hätte demnach wohl - eigentlich - ein Symbol mit Ölkännchen aufleuchten müssen. So stände es ja auch in der Betriebsanleitung.


War aber nicht so. Ich kann´s ja auch nicht ändern.

Aber irgendwie komme ich mir jetzt doch ziemlich "blöd" und zugleich auch verunsichert vor.

Ich kann diese Warnmeldung nicht "beweisen". Der Fehlerspeicher ergibt nichts und das angezeigte Symbol ist unbekannt.

Wenn ich jetzt sicherheitshalber den Skoda-Notdienst angerufen hätte (und der mit Abschlepper rausgekommen wäre) würde es mich jetzt nicht wundern, wenn ich dafür - ich befinde mich noch in der Garantie - bezahlen müßte.

Mal sehen, ob oder wie lange es jetzt gut geht.

Mich würde interessieren:
Gab es bei Euch womöglich ähnliche Vorkommnisse? Wie wurde es gelöst/behoben?

Hallo Klaus,

danke für die Tipps.

Momentan kann ich keine, irgendwie veränderte Geräuschkulisse feststellen.

Ohne es zu wissen würde ich im Augenblick mal darauf tippen, dass der Elektronik irgendein Furz quergesessen hat.

Was aber doch eigentlich nicht sein darf ist:
Man fährt mit diesem "Problem" in eine Skoda-Werkstatt und dort kann das "Problem" in keinster Art und Weise nachvollzogen werden. Wofür ist - aus laienhafter Sicht - denn ein Fehlerspeicher da? Nichtmal die Meldung (und das Symbol) selbst, die in der MFA erschien ist bekannt.

Das hinterläßt bei mir ein

Zitat von »schrauberass«

Tja das ist schwer zu erklären, du hast ja ein digitales Auto und stell Dir einfach vor er bekommt den Wert 0,5 statt 0 oder 1 ersollte das trennen können, kann aber mal in die ose gehen, surfe durch die Foren und du wirst das überall mal lesenbzw so ähnlich.

Bringst DU Deinen Laptop zum Händler wenn sich der IE mal aufhängt?

Ne mach wir nicht, wir akzeptieren es. Beim Auto kann so was auch mal vorkommen, schlechte toleranzen bei der CPU oder so. Ist aber selten. Meist sind es ander Störfelder Handy, CB Funker mit 500 Watt brenner, nichlizensierte Blauzahnprodukte usw)

Einfach beobachten.

Wärs n Diesel würd ich ihn ja abkaufen, aber ne Otoodroschke neeeee

Gruß

Klaus

Wenn sich der Internet Explorer (oder gerne auch ein anderes Programm) mal aufhängt, dann ist es so. It ja meistens auch keine schwerwiegende Sache und "geht vorbei". Abgesehen davon ist es ein "bekanntes" Problem.

Eine Meldung, die auf einen zu niedrigen Öldruck hindeutet, kann auf ein schwerwiegendes Problem hindeuten.

Zwar befinde ich mich derzeit noch in Garantie, aber "unangenehm" würde es schon, wenn einem - im Extremfall - der Motor hopps geht.

Abgesehen davon müßte sowas ja auch die Skoda-Werkstatt wissen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass ausgerechnet mein Yeti als Warnmeldung ein "Unikat" auswirft, welches ansonsten noch niemand zuvor gesehen hat.

Augenblicklich kann ich es nur so nehmen, wie es ist und hoffen, dass es eine einmalige (und unbedeutende!) Angelegenhei gewesen ist. Aber das Vertrauen ist dadurch schon angekratzt ...

(Hinweis: Ich hatte zuvor ein Neufahrzeug mit - nachträglicher - Gasumrüstung. Da fing´s auch irgendwann mit der Motorkontrollleuchte an. Später war ich dann mindest. 2x monatlich damit in der Werkstatt. Letztlich war es "nichts". Hat aber sehr, sehr genervt. Irgendwann so sehr, dass ich mich von diesem Wagen wieder getrennt habe.)

Zitat von »carstix«

Ist es das Symbol was in der BA auf Seite 24 steht?

Grüße
Carsten

Ich habe das Symbol, so "wie es mir erschienen ist", noch nicht gesehen.

Es ähnelt am ehesten noch dem Tempomat-Symbol. Das ganze in oranger Farbe und mit link vorangestelltem Ausrufezeichen.

Zitat von »mi-go«

Das besagte Zeichen ist aber erst in der 2011er Anleitung enthalten!
"Probleme mit Öldruck -
Lassen Sie das Fahrzeug unverzüglich von einem
Fachbetrieb überprüfen. Zusammen mit diesem
Symbol werden die Information über die maximale
zulässige Motordrehzahl angezeigt."

In der hier eingestellten 2009er Anleitung fehlt es (sind auch andere Seiten, auf denen die Symbole erläutert werden)!


LG
Mi-go

Ich habe "nur" die 2010er Anleitung.

Gibt´s im Netz die Möglichkeit, sich diese 2011er Anleitung anzusehen/runterzuladen?

Oder könnte mal jemand ein Bild mit diesem Symbol hier einstellen?

Während der letzten Inspektion wurde wohl auch noch irgendein Softwareupdate mit aufgespielt. Ich habe keine Ahnung genau für was. Vielleicht wurden in diesem Zusammenhang auch neue Symbole mit aufgespielt?