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  • »Silver Y« ist männlich
  • »Silver Y« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 29. Januar 2011, 18:38

1.2 TSI Auffälligkeit beim Gasgeben aus dem Leerlauf

Ich stand abends mit Licht in der Schlange vor einer Ampel. Als es weiterging und ich gasgegeben habe, fiel mir durch das Licht meiner Scheinwerfer auf dem Vordermann auf, daß kurzzeitig das Licht geflackert hatte. D.h. das Licht ist ganz kurzzeitig etwas dunkler geworden und dann wieder normal.

Das ist auch nicht einmal vorgekommen, sondern offenbar jedesmal, wenn der Motor ein bischen im Standgas gelaufen ist und ich dann wieder auf's Gas trete (kein DSG sondern Handschalter).
Einbusen an der Motorleistung oder Motoraussetzer gab's keine.

Haben andere 1.2 TSI Fahrer auch schon so etwas bemerkt ? Wie gesagt, nur erkennbar durch die eigenen Scheinwerfer im Dunkeln.
Frage 1) Was ist das? und 2) Kündigt sich hier ein Problem an? und 3) Kennen das evtl. andere auch so?
Goodies:

- Zündkabelabdeckung 'TSI'
- Kofferraumleuchte von Benzinfabrik
- Ambientebeleuchtung zusammen mit den beleuchtenden Schaltern am Dach
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  • »coburg« ist männlich

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2

Samstag, 29. Januar 2011, 18:51

Hallo Silver Y,
diese "Eigenschaft" hat mein Yeti auch. Ich merke es besonders wenn ich rückwertsfahre und die Nebelscheinwerfer (Cornerlicht) angehen. Die flackern dann jedes Mal wenn ich Gas gebe. Wenn Du die Innenbeleuchtung einschaltest, dann flackert diese auch. Der Grund ist, glaube ich, dass der Motor beim Gasgeben, die Batterie unterschiedlich stark lädt und so Spannungsschwankungen entstehen. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Schön finde ich es aber bei einem so modernen Fahrzeug nicht.
Viele Grüße
Coburg

  • »Herne« ist männlich

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3

Samstag, 29. Januar 2011, 18:56

Habe ich noch nicht bemerkt.
DSG ist heute, Schalten war gestern :D
Yeti, bis jetzt alles super. :)

  • »Silver Y« ist männlich
  • »Silver Y« ist der Autor dieses Themas

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4

Samstag, 29. Januar 2011, 18:58

Danke Coburg für die Antwort. Das scheint also durchaus auch bei anderen 1.2 TSI's so zu sein.
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  • »coburg« ist männlich

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5

Samstag, 29. Januar 2011, 19:03

Frage an unsere Technikspezialisten: kann man da was machen? Ich dachte an eine Feinregelung der Lichtmaschine.

  • »ostsachse« ist männlich

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6

Samstag, 29. Januar 2011, 19:35

Handelt es sich bei Euren Lichtum Xenon oder normal Beleuchtung? :?:

Ich habe keine Veränderungen an meinem Xenonlicht. :thumbup:

LG ostsachse :thumbsup:
seit 16.09.2010, Yeti 1.2 DSG Ambition Plus Edition, Pazifikblau,abn. AHK,PDC vorn u. hinten,Nav. Amundsen,Schmutzfänger v&h.,Xenonlicht,DWA.

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7

Samstag, 29. Januar 2011, 20:12

Bei unserem 1.2er mit H4 flackern die Lampen auch.
Hatte ich noch nie bei einem Auto, deshalb finde ich es auch komisch.
Das positive an der Digitalfotografie ist, dass sie ohne Negative auskommt

  • »Calli« ist männlich

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8

Samstag, 29. Januar 2011, 21:53

Habe auch keine Veränderungen an meinem Xenonlicht festgestellt.
Gruß Calli

  • »coburg« ist männlich

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9

Samstag, 29. Januar 2011, 21:59

Ich habe auch Xenon und da verändert sich nichts; die Schwankungen bemerke ich aber bei all den Leuchtmitteln die mit einem Glühfaden versehrt sind.
Gruß
Coburg

  • »Silver Y« ist männlich
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10

Samstag, 29. Januar 2011, 22:57

Mein Licht ist H4.
Vielleicht ist bei Xenon durch den zwischengeschalteten Hochspannungstrafo die Verbindung zum Bordnetz nicht so direkt vorhanden, daß der Trafo die kurzzeitigen Spannungsänderungen etwas ausgleichen kann und deshalb bei bei diesem Licht nichts flackert.

Wie Coburg schon geschrieben hat, ist die Sache offenbar bei allen Lampen mit Glühfaden sichtbar.
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Handtuch

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  • »Handtuch« ist männlich

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11

Samstag, 29. Januar 2011, 23:24

Regelungstechnik

Vom Prinzip könnte das ein normales Regeln des Spannungsregler sein. Wenn die Drehzahl "von Null" an stark steigt, steigt auch die Ladeleistung und die Ladespannung. Die Ladespannung muss dann begrenzt werden. Anscheinend führt das zu einem Unterschwingen der Spannung.
In der Theorie kein Problem. Was sagen die Praktiker?
__________________________________________________________
DON'T PANIC!

Bitte selber klicken: Reifengröße - COC - Glühbirne - Regensensor - MKB - ...
Mehr gibts im Yeti-Lexikon!

Aqua

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12

Sonntag, 30. Januar 2011, 00:55

Das macht mein Renault auch! Jeder zugeschaltete verbraucher führt zum Flackern der Beleuchtung, begleitet von einem
Knackser als wenn ein Relais anzieht. Ich könnte mir vorstellen das es irgendwo im System ein Management gibt, das den
einzelnen Verbrauchern Recourcen zuteilt.

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13

Sonntag, 30. Januar 2011, 13:56

Anscheinend führt das zu einem Unterschwingen der Spannung.
In der Theorie kein Problem.

Diesen Spannungsabfall bei Gasgeben aus dem Leerlauf heraus finde das schon ein bischen merkwürdig. Ob das nur ein Unterschwingen der Betriebsspannung bei Drehzahlerhöhung von Leerlauf auf eine höhere Drehzahl ist, wäre eine Theorie. Aber bei einem so modernen Motor?

Noch dazu könnte ich mir vorstellen, daß diese Spannungsänderungen den Leuchtmitteln gar nicht gut bekommen.

Gibt's hier Techniker (gerne auch von Skoda/VW/Audi), die dazu etwas genaueres wissen?
Goodies:

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SBorg

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14

Sonntag, 30. Januar 2011, 14:53

Zu einem "richtigen" Abfall dürfte es aber eigentlich nicht kommen, da es auch noch die Batterie (gerade für solche Fälle) als Puffer/Stabilisator gibt.
Bei mir habe ich auch noch nix flackern gesehen, muss ich aber mal genauer drauf achten.
LG
SBorg

Schlecht Autofahren kann ich richtig gut...

Projekte: kompatibles Navi | Ambibeleuchtung + bel. Schalter | Homelink
Verkäufe: derzeit nix im Angebot...

Knut

...

  • »Knut« ist männlich

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15

Sonntag, 30. Januar 2011, 20:15

Zu einem "richtigen" Abfall dürfte es aber eigentlich nicht kommen, da es auch noch die Batterie (gerade für solche Fälle) als Puffer/Stabilisator gibt.

So sehe ich das auch.
War gerade in der Dunkelheit mit einer Reihe von Stopps unterwegs.
An meinem 1.8er kann ich solch einen Effekt nicht feststellen.
Auch meine Spannungsanzeige registriert nichts dergleichen.