[ Motor ] Ölverbrauch

Erik.Ode

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Mittwoch, 15. September 2010, 09:08

Ölverbrauch

Frage aus einem anderen Forum:

Hallo allerseits,

hatte einen VW Golf Tsi in 04.2010 gekauft, bis
jetzt 4700 km gefahren. Merkwürdig nun: Bei 2000 km leuchtete die
Öl-Lämpchen, musste 1L Öl nachgiessen; bei 3800km leuchtete wieder die
Öl-Lämpchen, musste wieder, dieses Mal vom VW-Verkäufer = VW-Händler;
bei 4700km stellete ich wieder fest, die Ölmenge im Motor war auf
min.-Stand. (Das Öl drin ist nun schwarz.)

Dann goß VW-Service 1L Öl und behauptet: das kann passieren und für Neuwagen ist zwar selten, denn noch normal?

Ich
habe 25 Jahre Auto gefahren, noch nie mit anderem Auto sowas erlebt.
Ist die Aussage vom VW-Service richtig? Ich verlangte ihm so eine klare
Aussage: Ja das ist kein Problem außer häufigem Nachgießen, er zögert
noch.

Danke im Voraus.

Karli

Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht ?

Erneute Meldung:

Hatte VW-Servicezentrale angerufen, die Antwort = es ist noch normal
beim Neuwagen, siehe auch die Betriebsanleitung über Ölverbrauch.
Nun
nachgeschaut: "Anhängig von der Fahrweise und den Einsatzbedingungen
kann der Ölverbrauch bis zu 0,5L/1000km betragen - bei Neufahrzeugen in
den ersten 5000 km auch drüber."

Hm...Muss ich das hinnehmen? zu mindest, bis vor Ablauf der 2Jahre-Gewährleistung werde ich äußerst aufpassen...

Karli

Ich esse nur Fleisch aus Massentierhaltung, ich finde es unfair glückliche Tiere zu schlachten
Gruß Erik.Ode

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redrose

Heizer

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Freitag, 15. Oktober 2010, 22:27

Hallo Eric, früher sagte man immer: "Ein guter Öler verreckt nicht"
Nun, ich hatte noch nie einen. Allerdings brauchte mein TOURAN (einer der ersten 2,0 TDI) auch Öl am Anfang bis zu 0,75 ltr. auf 1000 km aber das legte sich zunehmends. Ab 30000km reichte das Öl ohne nachfüllen immer bis zum nächsten Service.
Beim YETI hat´s jetzt auch bis 30000 km gereicht inkl. einfahren.

Zitat: "Je mehr Leute es sind, die eine Sache glauben, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Ansicht falsch ist. Menschen, die Recht haben, stehen meistens allein."
Soren Kierkegaard

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »redrose« (15. Oktober 2010, 22:52)

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skijacke

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Freitag, 15. Oktober 2010, 22:48

In meinen Octavia 1,6L Benziner habe ich in 9 Jahren und 83000km zwischen den Service Intervallen noch nicht mal 1,0L nachgekippt.
Den Liter hatte ich mal zur vorsicht gekauft, aber ein nachfüllen war eigentlich nie nötig.
Hoffe, beim Yeti ist es auch so, denn bisher nach 4200km kann ich keinen Ölverbrauch feststellen.
Gruss skijacke

Sehr zufriedener Yeti Fahrer :thumbsup:

http://www.atom-uhrzeit.de/

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Bergler

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Freitag, 15. Oktober 2010, 22:52

Grüezi
Mein TDI 2.0 hat jetzt ca. 13'400Km auf dem Tacho und ich habe noch keinen Tropfen Motoröl nachgefüllt, gerade heute Ölstand kontrolliert und noch fast am Maximum. Ist allerdings auch mein erstes Auto das fast kein Öl verbraucht , ich hatte aber auch vorher noch nie ein neues Auto.

Ein wenig Ölverbrauch kann schon mal vorkommen, das oben beschriebene finde ich aber schon etwas viel.

Bei einem neuen Motor kann der Ölverbrauch durch schonendes einfahren und vor allem schonendes Warmfahren schon beeinflusst werden, ständiger Kurzstreckenverkehr kann sich auch negativ auf den Ölverbrauch auswirken.

Schwarz wird das Öl bei den Dieselmotoren schon früher als bei den Benzinmotoren.

Gruss Bergler

Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic :thumpsup:
Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumpsup: gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge :-))

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Micha

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Freitag, 15. Oktober 2010, 22:58

Octavia 1U RS ca. 3 Liter nachgefüllt auf 160 tkm.
Octavia 1Z 2.0 TDI 0,00 Liter auf 30 tkm.

Ich hoffe das bleibt so im Verhältnis.

Gruß Micha
Euer yetiforum.de Administrator

...fährste quer, siehste mehr.....

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Lumpi1

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Samstag, 16. Oktober 2010, 18:14

Ölverbrauch(leider)normal!

Wie auch bei einigen anderen Herstellern ist bei VW zum Teil ein relativ hoher Ölverbrauch zu verzeichnen !

Der TSI neigt auch dazu ! Unser hat jetzt 2mal Öl ca.0.5 Liter bekommen Km ca.13000Km. Ölverbrauch ist aber zum Teil auf die Einsatzbedingungen zurückzuführen , manchmal besonders bei Autobahn und relativ hoher Drehzahl u.s.w. . Micha hat Glück (2.0 GTI (RS) Motor , aber besonders die Diesel mit DPF können eigentlich nur bedingt "Mitreden" da bei den Regenerierungen des DPF immer zusätslich eingespritzt(Kraftstoff) wird , und so auch immer etwas Kraftstoff(Diesel)ins Motoröl gelangt ! Auch geht besonders bei Turbomotoren immer etwas Öl "verloren..." . :pinch:

Mit viel Streß kann man u.U. auf Garantie einen (Rumpf-)Motortausch erzwingen ,aber ob der Neue besser ist großes ? :pinch:

Da ich beruflich etwas Einblick habe , nehme ich pers. das kleinere Übel gern in Kauf - Öl nachfüllen- wem finanz. der Werkstattölpreis zu teuer kann ja nach Alternativen 5liter aber mit entspr. VW Norm (lt.Bedg.anleitung)suchen gibt ja genügend Anbieter ...

auch Literpreise weit unter 20€ sind möglich ( rund 9 € aufwärt´s)((5W-30 LL 504.00-507.00))

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Bucketman

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7

Samstag, 16. Oktober 2010, 20:15

Alle meine VAG Diesel hatten die ersten 10.000 km erhöhten Ölverbrauch, danach alles normal

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Silver Y

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8

Samstag, 16. Oktober 2010, 21:36

Mein 1.2 TSI hat bis jetzt (2200 km) kein Öl verbraucht. Habe ihn aber auch die ersten 1500 km schonend eingefahren, d.h. im Bereich 1600 bis maximal 2400 Upm drehen lassen. Und dann auch viel auf der Autobahn so bis 2100 Upm locker dahinrollen und Kilometer machen lassen.
Ich wollte vorallem den neuen Turbolader schonen, daß der am Anfang nicht zu heiss wird.

Trotzdem hat der ganze Motor am Anfang recht stark nach NEU gestunken, was sich mittlerweile aber gegeben hat.

Goodies:

- Zündkabelabdeckung 'TSI'
- Kofferraumleuchte von Benzinfabrik
- Ambientebeleuchtung zusammen mit den beleuchtenden Schaltern am Dach
- Schublade unterm Fahrersitz
- Kühler-Schutzgitter
- Schmutzfänger vorn

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starwatcher

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9

Sonntag, 17. Oktober 2010, 09:23

kann durchaus vorkommen.
Bei meinem Mercedes 320 ML musste ich 4 Liter auf den ersten 15.000km nachkippen.
Ich dachte auch erst: hört das nie auf? Aber danach war dann Ruhe.
Das ist ein stinknormaler V6 3L Liter Diesel.

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Silver Y

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10

Sonntag, 17. Oktober 2010, 10:31

Ich denke, man muss auch mal die verschiedenen Motorkonzepte im Auge behalten. Dieselmotoren verbrauchen anscheinend prinzipiell immer etwas Öl, wegen der hohen Drücke in den Brennkammern. Da wird wahrscheinlich das Motorschmieröl teilweise mit dem eingespritzten Dieselöl mitverbrannt. So perfekt wird die Ölabstreifung der Kolben an den Zylindern nicht sein, daß davon nicht etwas mitgeht.

Bei den Benzinern (TSI's), und das war ja die Ausgangsfrage, wird es etwas anders sein. Da darf man wohl mit sehr viel weniger Ölverbrauch rechnen können. Was meinen denn die anderen TSI-Fahrer zu deren Ölverbrauch? Das wäre schon mal interessant.

Goodies:

- Zündkabelabdeckung 'TSI'
- Kofferraumleuchte von Benzinfabrik
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Knut

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11

Sonntag, 17. Oktober 2010, 13:51

1.8 TSI 4x4

Nach mehr als 8.000 km am Messtab kein Ölverbrauch feststellbar.

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Handtuch

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12

Sonntag, 17. Oktober 2010, 23:34

1.8 TSI 4x4

Nach mehr als 14.000 km habe ich die zweite Literflasche im Kofferraum liegen.

DON'T PANIC!

Bitte selber klicken: Reifengröße - COC - Glühbirne - Regensensor - MKB - ...
Mehr gibts im Yeti-Lexikon!

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Silver Y

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13

Sonntag, 17. Oktober 2010, 23:58

Die Unterschiede bei gleichen Motoren sind aber schon erstaunlich, oder?

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- Schublade unterm Fahrersitz
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