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  • »Mestro« ist männlich

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16

Montag, 16. Januar 2012, 07:44

Guten Morgen zusammen.

Nachdem ich mir alte VW-Griffe besorgt habe, die Dämpfer herausgenomme habe, steht nun die Verpflanzung in den Yetigriff an. Allerdins habe ich ein Problem: Mit welcher Zange habt ihr die Welle herausbekommen? Irgendwie habe ich bis jetzt noch keine Zange gefunden, mit der man gut dran kommt um die Welle herauszuschieben.



Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

Marco



P.S. Im Superb2 ist der Griff mittlerweile auch gedämpft - wird alllerdings geschraubt...

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17

Montag, 16. Januar 2012, 09:20

Ich hatte auch das Problem, die Welle herauszubekommen.
Da ich die Wellen aus den VW-Griffen gerettet hatte, habe ich dann vorsichtig die Wellen in den Yeti-Griffen mit einer kleinen Tauchsäge am Bosch Multitool (ähnlich Fein Multimaster) zertrennt und durch die vom VW ersetzt.

schrauberass

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18

Sonntag, 22. Januar 2012, 12:57

Gruß

Klaus

Es gibt Menschen die sogar das Quadrat bei Tetris drehen 8)

SBorg

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19

Sonntag, 22. Januar 2012, 14:19

Man sieht zwar nicht gerade viel auf dem Bild, aber so aus dem Bauch heraus passt das nicht, wenn es kpl. anstelle des Haltegriffs kommt. Bei VW sind die Haltegriffe IMHO alle geschraubt, bei Skoda (oder zumindest beim Yeti) haben die Rastklammern.
LG
SBorg

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schrauberass (22.01.2012)

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20

Freitag, 2. März 2012, 13:24

Zitat



Man sieht zwar nicht gerade viel auf dem Bild, aber so aus dem Bauch heraus passt das nicht, wenn es kpl. anstelle des Haltegriffs kommt. Bei VW sind die Haltegriffe (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) alle geschraubt, bei Skoda (oder zumindest beim Yeti) haben die Rastklammern.


Bei allen anderen Skoda-Modellen werden die Griffe geschraubt - nur beim Yeti sind die Entwickler auf diese komischen Halteklammern umgestiegen - sonst hätte man einfach die gedämpften aus dem Superb nehmen können...



Viele Grüße

Marco