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Beiträge: 797

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46

Freitag, 10. Februar 2012, 12:53

Die Werte von den Sensoren werden erstmal "optimiert" und dann an die Anzeige weitergegeben. Ich habe dazu auch in diesem Forum schon etwas gelesen, vermutlich von Schrauberass. Auf jeden Fall wird wohl erstmal etwas zu viel angezeigt, sowohl bei Ol als auch bei Wasser, und dann "geglättet", damit der Fahrer nicht durch kurzzeitig steigende Temperaturen verunsichert wird. Wenn ich Zeit habe, suche ich das mal raus.

Chuck Norris kann Drehtüren zuschlagen.


Handtuch

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  • »Handtuch« ist männlich
  • »Handtuch« ist der Autor dieses Themas

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47

Freitag, 10. Februar 2012, 12:59

Was im Kombiinstrument angezeigt wird, sind leider ohnehin nicht die realen Werte

Acha, interessant. Was sind das dann für Hausnummern?

Grüße - Bernhard

Bernhard, glaubst Du wirklich, dass die Wassertemperatur bei betriebswarmen Motor immer genau 90°C beträgt?
Ich auch nicht. Der Zeiger wird vom Bordcomputer auf der "90" festgetackert, damit sich Niemand sorgen macht, wenn sich der Zeiger mal nach oben bewegt. Die Elektronik regelt ja auch die Kühlmitteltemperatur und spätestens wenn diese Regelung nicht mehr funktioniert, dürfte der Zeiger die Freigabe bekommen, echte Temperaturen anzuzeigen.
__________________________________________________________
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Heyren (10.02.2012)

schrauberass

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48

Freitag, 10. Februar 2012, 15:39

vcds ran oder obd torque dann wisst ihr es genau :)
Gruß

Klaus

Es gibt Menschen die sogar das Quadrat bei Tetris drehen 8)

SBorg

Meister des Archivs

  • »SBorg« ist männlich

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49

Freitag, 10. Februar 2012, 16:36

...und man kann dabei noch viel mehr anzeigen lassen, schöne Kurven schreiben... :D
LG
SBorg

Schlecht Autofahren kann ich richtig gut...

Projekte: kompatibles Navi | Ambibeleuchtung + bel. Schalter | Homelink
Verkäufe: derzeit nix im Angebot...

  • »AchimII« ist männlich

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50

Samstag, 11. Februar 2012, 10:41

Gibt es beim Yeti eigentlich "Geheim-Menüs"?

Mein CDI zeigte zum Beispiel nicht die Batteriespannung im Kombimenü (KI). Wenn er 10 Min. stand, konnte man dort ablesen, ob Öl fehlt - "Bitte 0,5 Liter nachfüllen" (der hatte ja keinen Ölmeßstab).

Wenn man nun irgendwas ala Schlüssel auf 0, 1, zurück auf 0 und dabei die Pfeil-Rauf-Taste gedrückt hielt, sprang das Ki in ein anderes Menü. Dort konnte man den tatsächlichen Ölstand in Litern und die Batteriespannung abfragen.

  • »~~*RoFl*LoL*xD*~~« ist männlich

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51

Samstag, 11. Februar 2012, 11:45

Das wär in der Tat mal interessant zu wissen. Weiβ da jemand was genaueres?

Da gibts doch bestimmt irgendeinen Trick (wie beim Navi die Setup-Taste gedrückt halten). ;)

Greetz
...Wer später bremst fährt länger schnell :thumbsup: :thumbup: ...

Knut

...

  • »Knut« ist männlich

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52

Samstag, 11. Februar 2012, 11:47

...und man kann dabei noch viel mehr anzeigen lassen, schöne Kurven schreiben...

Ja, die sind sehr eindrucksvoll.

Ich glaube, es ist gut, dass die Meisten diese Kurven nicht kennen.
So können sie weiterhin unbefangen mit ihrem Gefährt umgehen.
Ich hätte fast geschrieben, sie könnten es weiterhin unbefangen quälen.

Bei Kälte leidet die Technik schon.
Es ist fast wie beim Menschen: Im Winter werden die ein Jahr älter. Ist der überstanden, schaffen wir den Sommer locker.