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Einrollmüdigkeit beim Fahrer- und Beifahrergurt

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snowdog

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1

Freitag, 6. Januar 2012, 10:43

Einrollmüdigkeit beim Fahrer- und Beifahrergurt

Moin Forum!
Ein gesundes und glückliches 2012 wünsch ich! Und auch ein Weihnachten und Silvester 2012/13 ;)

Meine vorderen Gurte rollen immer lustloser wieder ein. Muss inzwischen öfter nachhelfen, damit der Gurt reingeht und nicht schlaff herunterhängt. Hat das jemand auch? Ich fahre den Yeti täglich seit ca. 18 Monaten, 25TKM.


LG snowdog
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michel_sichel

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2

Freitag, 6. Januar 2012, 10:59

Ich keinerlei Probleme mit den Gurten
Die rollen odentlich auf ohne an die Scheibe zu schlagen

Status:22 Monate 32 TKm

michel_sichel
Es ist nichts einfach, wenn man es doppelt nimmt

lego63

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3

Freitag, 6. Januar 2012, 11:14

Mit meinen 10 Monaten und 15 Tkm bin ich noch nicht allzu aussagekräftig, bemerke aber bisher keinerlei Probleme. Sind denn wirklich Fahrer- und Beifahrergurt gleich betroffen? In wieviel % der gefahrenen Kilometer gab's eine Beifahrer? (Verschleiß aufgrund des Alters oder der Abnutzung)

LG lego63

Rolf

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4

Freitag, 6. Januar 2012, 11:21

Hallo snowdog,

bei mir gibt es nach 25 Monaten und fast 70000 km keine Probleme mit den Gurten. Solltest Du vielleicht vor Garantieablauf dem freundlichen :F: vorstellen.
Gruß

Rolf

delvos

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5

Freitag, 6. Januar 2012, 11:41

Würde ich auch unbedingt. Auch wenn es noch 1,5 Jahre dauert, der TÜV sieht schlappe Gurte überhaupt nicht gern.
Wenn du selbst Hand anlegen möchtest kannst du die Gurte komplett abrollen und die letzten 30-40 cm mit Silikonspray beidseitig einsprühen (sparsam, es darf nicht triefen :D ) Anschließend grob mit einem Tuch abwischen bzw. das Zeugs verteilen. Danach sollten die Gurte wieder stramm einrollen.

Bei meinem alten Passat 3BG hatte ich das auch. Die Silikonaktion hat damals geholfen.
Die Gurte des Yetis (keine 2 Monate angemeldet, ca. 2.000 km) sind sehr straff. Beim Lösen des Gurts (ohne ihn festzuhalten) knallen die Gurtschlösser an die Tür/Scheibe. Aus diesem Grund haben unsere Kinder die strikte Order bekommen, sich nicht selbst abzuschnallen.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »delvos« (6. Januar 2012, 11:54)

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snowdog (06.01.2012)

snowdog

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6

Freitag, 6. Januar 2012, 12:42

Zitat von »lego63«

Sind denn wirklich Fahrer- und Beifahrergurt gleich betroffen? In wieviel % der gefahrenen Kilometer gab's eine Beifahrer?
@lego63: Beide Gurte gleich betroffen. Das wundert mich auch. Beifahreranteil unter 50% (Tochter mit Römer-Sitzauflage).
Könnte gut sein, dass die Laufmechaniken der Rollen korrodiert sind - nachdem der Wagen letzten Sommer 5 Tage geschlossen in der Sonne Stand, mit 15cm Wasser im Fußraum und ein Innenklima wie Amazonien im Hochsommer ...

@delvos: Danke für den Silicontipp! Ich probier es erstmal damit.


LG snowdog
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Handtuch

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7

Freitag, 6. Januar 2012, 13:16

Zitat von »snowdog«

Könnte gut sein, dass die Laufmechaniken der Rollen korrodiert sind - nachdem der Wagen letzten Sommer 5 Tage geschlossen in der Sonne Stand, mit 15cm Wasser im Fußraum und ein Innenklima wie Amazonien im Hochsommer ...

Dann solltest Du wirklich zum :F: !
Lass es lieber erst mal mit dem Spray. An die Rollen wirst Du wohl nicht kommen.
__________________________________________________________
DON'T PANIC!

Bitte selber klicken: Reifengröße - COC - Glühbirne - Regensensor - MKB - ...
Mehr gibts im Yeti-Lexikon!

tagenbarn

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8

Freitag, 6. Januar 2012, 17:25

Zitat von »snowdog«


Könnte gut sein, dass die Laufmechaniken der Rollen korrodiert sind - nachdem der Wagen letzten Sommer 5 Tage geschlossen in der Sonne Stand, mit 15cm Wasser im Fußraum und ein Innenklima wie Amazonien im Hochsommer ...
Nicht lange fackeln oder rumdoktern ab zum :F: und tauschen lassen.
Hat doch auch was mit Sicherheit zu tun.



LG aus Bremen...

SBorg

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9

Freitag, 6. Januar 2012, 21:29

Zitat von »tagenbarn«

Hat doch auch was mit Sicherheit zu tun.
Unter Umständen funktionieren auch die Gurtstraffer nicht mehr richtig...
LG
SBorg

Schlecht Autofahren kann ich richtig gut...

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schrauberass

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10

Freitag, 6. Januar 2012, 21:40

Ich denke die Info mit den 15 cm Wasser wären hilfreich gewesen. Dies hat zumindest eine gewisse verschmutzung mitgebracht.

ganz abrollen und mit einem warmwasser Feinwaschmittel (Corall von mutti) sowie Microfasertuch reinigen. Trocknen lassen und dann dünn mit silikonspray einsprühen. Zuerst reinigen ansonsten versiegelst du den schmutz mit dem spray gleich mit. Sollte er im abgerollten Zustand wellig sein, kannst du mit einem Ärmelbügler arbeiten nicht zu heis...
Gruß

Klaus

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snowdog (06.01.2012)

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11

Freitag, 6. Januar 2012, 22:00

Um mal den Ball flach zu halten: es ist nicht so, dass der Gurt im Fahrzustand nicht ordnungsgemäß straff anliegt - das Sicherheitsbewusstsein hab ich schon als Familienvater.
Nur wenn ich den Gurt nach der Fahrt zum Lösen noch weiter herausziehe hängt er danach etwas unmotiviert herunter und muss gelegentlich angestupst werden. Das Problem ist erst im letzten Viertel der Gurtlänge … die auch delvos mit Silikon behandelt hat – was ich zunächst auch versuchen will. Zum :F: kann ich dann immer noch gehen (Garantie ohnehin abgelaufen).

Zitat von »schrauberass«

Ich denke die Info mit den 15 cm Wasser wären hilfreich gewesen. Dies hat zumindest eine gewisse verschmutzung mitgebracht.
@schrauberass: ich denke nicht, dass die Gurtrolle im Wasser lag - oder meinst Diu eine Verschmutzumg über die feuchte Luft?
P.S. Danke für den PN-Tipp. Bin zwar ab und zu mit 'ner Rolle Pläne aufm Bau, aber Staub bring ich deshalb nicht ins Auto mit ;)



LG snowdog
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schrauberass

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12

Freitag, 6. Januar 2012, 22:14

15 cm ? Die Gurtrolle fängt etwa da an wo die Türdichtung sitzt. Wenn es bis dahin stand, kannst du davon ausgehen das sie Naß war.

Er sollte selbstständig einrollen, keinerlei Beschädigungen haben, auch nicht an den Umlenkstellen. Ansonsten austauschen mit Gurtschloß. Nach austausch dokumentieren lassen...
Gruß

Klaus

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snowdog

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13

Freitag, 6. Januar 2012, 22:28

Zitat von »schrauberass«

15 cm ? Die Gurtrolle fängt etwa da an wo die Türdichtung sitzt. Wenn es bis dahin stand, kannst du davon ausgehen das sie Naß war.
Nee, war nicht nass die Rolle. Die 15cm Wasser waren inkl. den 7-8cm Bodendämmung, also sichtbare 7cm überm Filz ;( aber noch weit unter Niveau Türdichtung ... sichtbar beschädigt ist auch nichts an den Gurten. Dennoch danke für den Säuberungstipp - vielleicht ist es tatsächlich nur Verschmutzung 8o
Würde mich zumindest freuen ...

LG snowdog
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Samstag, 7. Januar 2012, 00:40

@snowdoc,

Du hattes doch letztes Jahr ein Feuchtbiotop in deinem Yeti !

Der Yeti war auch eine gewisse Zeit in diesem Zustand, da kann es schon sein, das die Feuchtigkeit die Mechanik der Gurtrollen angegriffen hat.

Lieber mal den :F: nach den Gurtrollen schauen lassen, oder wenn du das auch erledigen kannst, eben selbst machen.
Gruß Uwe
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wilfi

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15

Samstag, 7. Januar 2012, 10:56

Hallo Snowdog,
habe ähnliche Probleme mit dem Gurt nach 28.000 km und 1,5 Jahre altem Yeti. Sollte es mit dem Silikonspray klappen, lass uns das im Forum wissen :danke:

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