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Hallo,
Als der Yeti auf den Markt kam, hatte ich meinen Okti grad 2 Jahre u hab mich sofort in den SUV verliebt. Nach dem letzten Winter war mir klar - das nächste Auto sollte 4x4 haben und es hat sich dann recht günstig ergeben. Mein Kollege im Audi Quattro hatte so viel weniger Probleme bei den winterlichen Strassen.
Die Frage ist zwar andersherum gestellt, aber ich wäre ohne Allrad beim Oktavia geblieben.
Gruß Frank

... denn einen Fronttriebler hatte ich vorher und der hat mich die letzten 3 Winter nicht nach Hause bringen können. Daher war meine Entscheidung: Ein Allrad muß her!
Angeschaut hab ich mir so einiges an 4*4, daß es dann der Yeti wurde lag am Aussehen, Preis und nicht zuletzt an der Flexibilität!
Klar, Ketten hätten mich auch nach Hause gebracht, aber hey, wir reden von den letzten ca. 500m! Schneeketten aufziehen lohnt da nicht, vor allem, da ich erst ca. 2km vorher die Autobahn verlasse. Also täglich auf dem Weg zur Arbeit einmal Schneeketten abmachen und auf dem nach hauseweg wieder druff!? Nöö, dann lieber AWD!
Bis heute habe ich die Anschaffung nicht einen Tag bereut.

Och nö ... reichen die Freds hier nicht ? Oder soll es per copy&paste leicht gemacht werden ?
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.. gibt bestimmt noch mehr ...

"nein, dann hätte ich auch den Roomster nehmen können"

..... hat der denn auch Allrad? Hat der die gleiche Bodenfreiheit?

.... und sieht der nicht besch...... aus?

Ich hätte mir den Yeti auch gekauft wenn es ihn nur mit 4X4 gegeben hätte.
Auf jeden Fall, ich bin nach 3 Monaten Yeti Besitz immer noch zufrieden wie am ersten Tag.
Gruß
Jürgen

Zitat von »Leo«

"nein, dann hätte ich auch den Roomster nehmen können"

..... hat der denn auch Allrad? Hat der die gleiche Bodenfreiheit?

.... und sieht der nicht besch...... aus?

da kann ich dir nur beipflichten...vor allem seitlich gesehen Gruss
Rolf

Nach 23 Jahren Front- und Heckantrieb war es das Drängen meiner Frau, einen Allradler zu kaufen, damit sie im Mittelgebirgen im Winter besser zurecht kommt.

Ich muss sagen, der Allrad macht sich nicht nur im Schnee positiv bemerkbar. Auch in schnell gefahrenen Kurven, auf der Autobahn bei Seitenwind und bei Nässe ist ein Extra an Stabilität spürbar.

Es war eine gute Entscheidung und ich würde es immer wieder tun...

Wer wirklich Understatement in Verbindung mit guter Schlechtwegetauglichkeit will wäre vielleicht mit dem Octi 4 x 4 + Schlechtwegepaket besser bedient. In der Variabilität und hinsichtlich bequemer Sitzposition und Übersichtlichkeit ist im der kompaktere Yeti allerdings klar überlegen. Da passt - ohne Abstriche beim Gebrauchswert - vom Preisunterschied zum Allrad-Pasat oder A4-Allrad noch fast ein Kleinwagen(preis).

Zitat von »OlliXS«

Auch in schnell gefahrenen Kurven, auf der Autobahn bei Seitenwind und bei Nässe ist ein Extra an Stabilität spürbar.

Woran spürst du das denn? Hast du den Yeti denn in vergleichbaren Situationen auch schon mal als 2x4 gefahren? Nur dann nämlich kann man spüren, ob der 4x4 ein Plus an Stabilität bietet (und das auch nur, wenn man sich im Grenzbereich bewegt).

floflo

Die Umfrage ist etwas einseitig für die Nein-frage. Auch mit Ja wäre es interessant zu wissen weshalb denn ein Ja. So ein bedingungsloses Ja klingt wie schwarz-weiss und auch für Ja gibt es gute Gründe.

Ja, weil es (theoretisch) sicherer ist
Ja, weil 2WD zu schwach ist
Ja, weil es (theoretisch) sicherer ist und ich die Power sowieso brauche.
Ja, macht sich so gut bei den Nachbarn..

Also für oder gegen Allrad ist wohl eher eine Glaubensfrage und da sollte man ja nicht drüber streiten.

Selber habe ich mir den 2WD gekauft weil er preislich interessanter war und auch noch weniger verbraucht. Auch von den Anwendungen her sah ich damals keinen Grund 4WD anzuschaffen, war aber schon verlockend, das 4WD.
Heute gönne ich mir etwas mehr Luxus (kann ihn mir dann auch leisten) und dann wäre 4WD angebracht da die Anforderungen anders sind. Da ich wohl demnächst öffters mit einem grösseren Anhänger durch die Gegend fahren werde und mein kleines Haustier auch in den Wald spazieren fahre für ein Hobby steigt der Bedarf an 4WD. Zudem habe ich damals einige Sachen vergessen die doch sehr schön oder praktisch wären.
Das 4WD theoretisch einige Sicherheitsreserven mehr hat glaube ich dann auch gerne. Ich hoffe aber nie so/zuweit zu gehen dass ich diese Reserven wirklich brauche .

@all es ist aber auch ......

hier mal ein sehr interessanter Link wo glaub ich alle auf ihre Kosten kommen. Hier werden beide Fraktionen doch schmunzeln können und lehrreich ist er sowieso

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Zitat von »Sodela«

Also für oder gegen Allrad ist wohl eher eine Glaubensfrage und da sollte man ja nicht drüber streiten.

Wohl eher eine Frage des individuellen Fahr- und Anforderungsprofils! Aber auch darüber sollte man nicht streiten, da das nur jeder für sich selbst entscheiden kann.

Bei den Antwortmöglichkeiten fehlt mir: Wahrscheinlich ja (notgedrungen!)

Das Ergebnis der Umfrage wird leider durch die Teilnahme der Allrad-Yeti-Fahrer verwässert, da sie eigentlich nur die 1. Antwortmöglichkeit haben (es sei denn, sie haben ihre Entscheidung bereut). Die 4x2-Fahrer haben dagegen alle 5 Möglichkeiten zur Auswahl. Zusätzlich wird die Nein-Antwort noch auf 4 Varianten versprengt, so dass die eine Ja-Antwort mit weitem Abstand vorne liegen muss. Jetzt kann man zwar selbst bei den 'Details' die 4x4-Fahrer herausfiltern, was aber sehr mühsam ist. Außerdem scheinen dort auch Forumsmitglieder teilgenommen zu haben, die (noch) gar keinen Yeti besitzen!?

LG lego63

Zitat von »floflo«

Zitat von »OlliXS«
Auch in schnell gefahrenen Kurven, auf der Autobahn bei Seitenwind und bei Nässe ist ein Extra an Stabilität spürbar.


Woran spürst du das denn? Hast du den Yeti denn in vergleichbaren Situationen auch schon mal als 2x4 gefahren? Nur dann nämlich kann man spüren, ob der 4x4 ein Plus an Stabilität bietet (und das auch nur, wenn man sich im Grenzbereich bewegt).

Das frage ich mich auch.

In solchen Bereichen bewege ich mich freiwillig niemals.

Ganz nebenbei: Ich fahre seit mehr als 25 Jahren neben "normalen" Fahrzeugen solche mit Allradantrieb.