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Herne

...

Beiträge: 1 657

Wohnort: Ruhrpott

Auto: Basisbenziner, DSG, 1/2 Allrad, Ganzjahresreifen, Parksenioren, Vorfacelift

Verbrauch:

Danksagungen: 33 / 10

Donnerstag, 15. Dezember 2011, 22:34

Zitat von »poly«

Es wird immer wieder behauptet, die Händler verdienen nichts durch den Verkauf und man versucht es alles schönzureden. Die Wirklichkeit sieht anders aus.

Der Händler lebt vom Verkauf, Finanzierung, Versicherung, Werkstatt. Der Konzern erwartet einen schicken Glaspalst, sonst wird der Vertrag gekündigt. Und bald darf der Händler in die Umgestaltung auf die neuen Farben investieren. Und nach Expertenmeinung werden wir noch sehr viele Autohäuser sterben sehen.

Bei BMW und Peugeot gibt es in mehreren umliegenden Städten nur noch einen Namen. VW folgt dem Beispiel durch die Insolvenz von zwei Volkswagenzentren und der Insolvenz eines Händlers. Auch hier findet sich schon ein Name in mehreren umliegenden Städten. Da wird einem dann die Wahl abgenommen. Früher oder später kriegen wir sie...

DSG ist heute, Schalten war gestern

Yeti, bis jetzt alles super.

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Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Heyren (16.12.2011)

Knut

...

Beiträge: 1 164

Wohnort: Seeheim-Jugenheim

Auto: 1.8 TSI Experience, brunellorot

Danksagungen: 76 / 0

Freitag, 16. Dezember 2011, 14:25

Zitat von »Herne«

Der Händler lebt vom Verkauf, Finanzierung, Versicherung, Werkstatt.

Ja, so ist das bzw. sollte es sein.
Die Reihenfolge der Geldquellen ist aber anders: Werkstatt, Finanzierung, Versicherung und gaaaanz weit hinten Verkauf.

Deshalb wird in aller Regel auch jemand freudig begrüßt, der sein wo immer gekauftes Auto in die Werkstatt bringt.
Wer das dann regelmäßig, vielleicht noch mit mehren Fahrzeugen tut, wird auch guten Service und Kulanz erleben (Ersatzfahrzeuge etc.).

Mir sind Autohäuser bekannt, die sogar Hinweise auf günstige, alternative Einkaufsquellen geben.
Das sind die, die noch nicht zu stark wirtschaftlich von einem Hersteller abhängig sind und noch eigenen Entscheidungsspielraum haben.

Selbstverständlich sind das auch die, die den Herstellern ein Dorn im Auge sind und nach Kräften drangsaliert werden.
Die Entwicklung läuft wie von Herne in #16 angedeutet.

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Thomy

...

Beiträge: 520

Wohnort: Halle (Saale)

Beruf: Soziale Dienstleistungen

Auto: Yeti 1,2 TSI Ambi + Schwarz EZ 05/11

Danksagungen: 6 / 6

Samstag, 17. Dezember 2011, 14:29

Zitat von »Pitbull-SLX«

Bei mir waren die Papiere 2 Tage nach dem Auto da und dann musste ich noch 2 Tagen warten bis ich den Schlüssel bekam .

So kenn ich das in der Regel auch. Aber drei Wochen? Das kann nun nicht sein, außer der Händler hat die Kohle bei Skoda Deutschland hingelegt.

LG Thomy