TÜV Regeln neu

Interessante Links

» Skoda Blog
» KFZ Versicherung
» Autoteile Skoda
» Webkatalog Pixel-Partisan

Hier klicken um den Skoda Yeti Fans beizutreten!

Sponsoren

VWTeam.com - Das VW & Audi Tuning Portal

Herzlich Willkommen im Skoda Yeti Forum.
Dem Forum für Skoda Yeti Fahrer und diejenigen die es noch werden wollen.

» Du hast eine Frage zum Skoda Yeti?
» Funktioniert etwas an Deinem Yeti nicht mehr?
» Möchtest Du etwas umbauen, tunen oder Dein Fahrzeug zeigen?
» Oder willst Du einen Skoda Yeti kaufen und benötigst Hilfe?

... dann bist Du hier genau richtig.
Etwa 4400 Skoda Yeti Fahrer freuen sich auf Deine Fragen, Tipps und Erfahrungen.

Ja! Ich möchte mich jetzt registrieren!
Die Registrierung und Nutzung im Skoda Yeti Forum ist und bleibt natürluch kostenlos.
Gäste sehen nur einen kleinen Teil des Forums. Nach der Registrierung stehen Dir
weitere Funktionen wie z.B. der Kalender, die Galerie oder das Lexikon zur Verfügung.
Du siehst also eine Registrierung lohnt sich auf jeden Fall.

schrauberass

Technik-Guru

Beiträge: 1 718

Wohnort: Springe

Auto: YETI Greenline in Unschuldsweiß

Danksagungen: 226 / 108

Freitag, 4. November 2011, 18:32

TÜV Regeln neu

Wieder mal was neues.....Eure Meinungen

(Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)

Gruß

Klaus

Es gibt Menschen die sogar das Quadrat bei Tetris drehen

Zum Seitenanfang

Herne

...

Beiträge: 1 657

Wohnort: Ruhrpott

Auto: Basisbenziner, DSG, 1/2 Allrad, Ganzjahresreifen, Parksenioren, Vorfacelift

Verbrauch:

Danksagungen: 33 / 10

Freitag, 4. November 2011, 18:43

Und der 1. April ist der Starttermin?

DSG ist heute, Schalten war gestern

Yeti, bis jetzt alles super.

Zum Seitenanfang

schrauberass

Technik-Guru

Beiträge: 1 718

Wohnort: Springe

Auto: YETI Greenline in Unschuldsweiß

Danksagungen: 226 / 108

Freitag, 4. November 2011, 18:51

So lese ich das, muss mich ja sputen das ich bis dahin mein GL bekomme oder doch nen gebrauchten kaufen

Wenn das ma nich preiswerter wird

Gruß

Klaus

Es gibt Menschen die sogar das Quadrat bei Tetris drehen

Zum Seitenanfang

Micha01

...

Beiträge: 67

Wohnort: Cottbus

Beruf: (Über-) Lebenskünstler

Auto: Yeti 1.2 TSI Active Plus Aqua-Blau-Metallic Auslieferung 10.08.11 Übernahme vom Händler am 22.08.11

Danksagungen: 11 / 44

Freitag, 4. November 2011, 19:29

Ich fände es richtig, wenn es künftig genauer gemacht werden sollte beim TÜV. Entweder sie prüfen richtig oder es wäre gar kein TÜV notwendig, ist meine Meinung zu dem Thema. Wie sie das personell durchhalten sollen, steht auf einem ganz anderen Blatt :-) Aber darüber braucht sich der Bundesrat gottseidank keine Gedanken machen. Die praktische Umsetzung überlassen sie gern dem TÜV Deutschland. Leid tun mir nur die Autofahrer, die sich kein anderes Fahrzeug leisten können und künftig bangen müssen, gar nicht mehr durchzukommen ( und deshalb ihren Job verlieren, weil die Arbeitsstelle nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Fahrrad erreichbar ist ) Sicherheit auf unseren Straßen geht nun mal vor Katastrophe oder jede Medaille hat zwei Seiten.

Grüße von Micha01

Zum Seitenanfang

Micha

O2 Schwarzfahrer

Beiträge: 1 941

Wohnort: Eigeltingen

Beruf: YetiForum.de Administrator und Funkenhascher

Auto: Octavia 2.0 TDI Elegance

Verbrauch:

Danksagungen: 103 / 24

Freitag, 4. November 2011, 19:43

In Amerika gibt es gar keinen TÜV.
Was das überzogene getue hierzulande soll frag ich mich fast täglich. :thumbdown:

Vor 4 Jahren, beim letzten TÜV Besuch hat der schon ne kurze Probefahrt gemacht.
ABS, ESP Test hat er gesagt.

Ich glaube aber eher daran das der Gelbe ihm gefallen hat und er nur ne Runde drehen wollte. :whistling:

Gruß Micha
Euer yetiforum.de Administrator

...fährste quer, siehste mehr.....

Zum Seitenanfang

porci

...

Beiträge: 253

Wohnort: 15712 Koenigs Wusterhausen

Beruf: Sesselpupser

Auto: 2.0TDI, 103 kw, 4x4 Ex weiß

Danksagungen: 19 / 16

Freitag, 4. November 2011, 20:04

Ich möchte mal wissen, wie die das in Berlin machen wollen.

Verstopfte Straßen, 8 km fahren, dann werden Sie mit einer Prüfung pro Fahrzeug unter 1 Stunde mit Fahrzeit wohl nicht fertig. Man muß jetzt z. Teil schon auf eine Wartezeit - Schlange bis zur TÜV Prüfung von ca. 1 Std. rechnen.

Ist doch m.E. Humbug. Hier draußen in Brandenburg ist das natürlich machbar. Landstraße / Autobahn, da kann man mal schnell 8 km runterreiten.

Da haben die Theoretiker sich mal wieder was einfallen lassen.

LG Porci

PS. In Hamburg, Frankfurt/M und auch München, sehe ich auch das Problem mit den verstopften Straßen

Zum Seitenanfang

rabbit

...

Beiträge: 51

Wohnort: Velpke

Beruf: Automobilbauer

Auto: Škoda Fabia² Combi "SPORT"

Verbrauch:

Danksagungen: 8 / 9

Freitag, 4. November 2011, 20:05

Interessant dazu auch der Artikel im Handelsblatt: (Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) . Sollte die Änderungsverordnung für die StVZO am 1. April 2012 tatsächlich in Kraft treten, wird die Probefahrt für alle Fahrzeuge relevant, die ab diesem Stichtag neu zugelassen werden. Da für Neuwagen die erste HU nach drei Jahren ansteht, rechnet der TÜV Süd mit häufigen Probefahrten erst ab 2015.

MfG rabbit

Zum Seitenanfang

rabbit

...

Beiträge: 51

Wohnort: Velpke

Beruf: Automobilbauer

Auto: Škoda Fabia² Combi "SPORT"

Verbrauch:

Danksagungen: 8 / 9

Freitag, 4. November 2011, 20:13

Zitat von »porci«

Verstopfte Straßen, 8 km fahren ...

Die Bild schreibt

Zitat

Künftig beginnt jede Hauptuntersuchung mit einer Probefahrt (mindestens acht Kilometer). Dabei sollen die Assistenzsystem gecheckt werden.

Im Handelsblatt steht

Zitat

... weil die Sachverständigen vor dem Technik-Check in der Prüfgasse zu einer Probefahrt verpflichtet werden sollen. Der Sachverständige soll eine Runde mit mindestens acht Stundenkilometern Geschwindigkeit drehen, das Lenkrad in beide Richtungen einschlagen und auch auf die Bremse treten, um sicherzustellen, dass die Assistenzsysteme des Fahrzeugs ansprechen.

Sehr verwirrend :wacko:

MfG rabbit

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rabbit« (4. November 2011, 20:21)

Zum Seitenanfang

porci

...

Beiträge: 253

Wohnort: 15712 Koenigs Wusterhausen

Beruf: Sesselpupser

Auto: 2.0TDI, 103 kw, 4x4 Ex weiß

Danksagungen: 19 / 16

Freitag, 4. November 2011, 20:24

OH Je, dann habe ich das wohl nicht richtig verstanden. Aber wenn das Fahrzeug auf 8 km/h beschleunigt werden soll, dann muß auch genug Auslauf vorhanden sein. Müssen dann die TÜV Plätze vergrößert werden?

Hoffentlich müssen sie dann nicht auch gegen ein Hindernis fahren, um zu testen ob der Airbag auslöst. :no:

LG Porci

Zum Seitenanfang

rabbit

...

Beiträge: 51

Wohnort: Velpke

Beruf: Automobilbauer

Auto: Škoda Fabia² Combi "SPORT"

Verbrauch:

Danksagungen: 8 / 9

Freitag, 4. November 2011, 20:35

Zitat von »porci«

OH Je, dann habe ich das wohl nicht richtig verstanden.

Ich hatte auch erst den Artikel in der Bild gelesen und es genauso wie porci verstanden. Es soll vom Prüfer eine Strecke von acht Kilometern gefahren werden.
Dann jedoch wurde ich nach dem Lesen des Berichtes im Handelsblatt stutzig.

MfG rabbit

Zum Seitenanfang

Harry App

...

Beiträge: 802

Wohnort: Schleswig-Holstein

Beruf: Chill-Out Coach

Auto: Yeti 1.2 TSI

Danksagungen: 68 / 21

Freitag, 4. November 2011, 20:36

Also die 8 km/h sollten auf dem TÜV-Gelände problemlos machbar sein. Im öffentlichen Straßenverkehr wären solche Sachen wohl an sich auch gar nicht erlaubt. 8 km Probefahrt hätte ich jetzt aber auch für einen Aprilscherz gehalten. Immerhin, damit wäre die Arbeitslosigkeit in Deutschland bei 0, weil die alle beim TÜV arbeiten und Probefahrten machen.

Chuck Norris kann Drehtüren zuschlagen.

Zum Seitenanfang

Herne

...

Beiträge: 1 657

Wohnort: Ruhrpott

Auto: Basisbenziner, DSG, 1/2 Allrad, Ganzjahresreifen, Parksenioren, Vorfacelift

Verbrauch:

Danksagungen: 33 / 10

Freitag, 4. November 2011, 22:22

Ich hatte bei mehreren HU die Kontrollleuchte für die Seitenairbags ausgebaut, damit sie nicht leuchtet. Es gab immer sofort die Plakette. Bei der letzten Prüfung wurde auch die Plakette geklebt. 1 Woche später wollte ich ein Hinterachslager wechseln lassen. Diagnose: Lager zerbröselt und die Hinterachse muss erneuert werden. Das Fahrzeug ist nicht verkehrssicher und ich kann ein Rad verlieren. Jetzt kenne ich den Wert der frisch geklebten Plakette. Und dann soll die Prüfung verschärft werden :huh:

DSG ist heute, Schalten war gestern

Yeti, bis jetzt alles super.

Zum Seitenanfang

schrauberass

Technik-Guru

Beiträge: 1 718

Wohnort: Springe

Auto: YETI Greenline in Unschuldsweiß

Danksagungen: 226 / 108

Samstag, 5. November 2011, 05:34

TÜV Prüfer sind auch nur Menschen. Mein W124 hatte ASD und jedesmal lobte mich der Prüfer (Dekra Hemmingen) wie schön gleichmäßig meine Feststellbremse zog. nach der Plakette habe ich ihn aufgeklärt und er solle noch mal rüberfahren, aber Motor und Zündung ausschalten. Und siehe da die Abweichung kam zum Vorschein meist zwischen 20 -40 Prozent. Die Prozedur wiederholte sich alle Zwei Jahre.

Weiteres Highlight 35i Alter 10 Jahre, Lager vom Vorderachsträger wären zu Weich, durchgefallen. Habe das Kundenauto genommen und den TÜV gebeten mir das zu erklären, das Gummi im Alter Weich werde. Konnte er nicht und erteilte mir die Plakette. Es waren die Hauptlager die ich noch nie Kaputt gesehen habe...

Könnte noch einige Sachen erzählen......

Selber bin ich der Meinung das es eine Überwachung geben muss, aber sie ist zu teuer geworden und hat immer noch eine Monopolhafte Stellung. Wer ne Mat Prüfung Stufe C beim Bund mitgemacht hat weis das , das waren Götter, bis man andere Prüforganisationen hinzugezogen hat und auf einmal waren sie freundlicher

Gruß

Klaus

Es gibt Menschen die sogar das Quadrat bei Tetris drehen

Zum Seitenanfang

BernhardJ

Der auf den Spitznamen wartet

Beiträge: 3 662

Beruf: Nachrichtentechniker

Auto: Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010

Danksagungen: 184 / 371

Samstag, 5. November 2011, 08:18

Da wird sich der TÜV ja freuen, sie können ja dann einen Haufen Geld sparen für neue Rollenprüfstände.

Ja, es ist schon unheimlich schwer km und km/h (im Volksmund "Stundenkilometer" - würg) auseinander zu halten, vor allem wenn man für eine Auto-Zeitschrift schreibt.

Grüße - Bernhard

----------------------------------------------------------------------------
Ein Problem mit mehreren Unbekannten löst man am besten mit einer Bekannten

Verbrauch: Ungefähr etwa circa geschätzt, gerundet und kaffesatzgelesen so um die 6...11 Liter laut dem Bordschwindler. Selbstgerechnet ca. halber Liter mehr.

Zum Seitenanfang

Bergler

...

Beiträge: 1 031

Wohnort: Muotathal Schweiz

Beruf: Landmaschinenmechaniker

Auto: Skoda Yeti 2.0TDI 4x4 Experience Storm Blue Metalic

Verbrauch:

Danksagungen: 82 / 37

Samstag, 5. November 2011, 18:01

Eine Probefahrt wird bei unserm Strassenverkehrsamt schon seit Jahrzehnten immer gemacht, und zwar etwa 1,5 Kilometer weit, mit kurzer Bremsprobe usw. danach in die Prüfhalle.
War das bei euch nicht so?

Gruss Bergler

Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup:

gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge

Zum Seitenanfang

Skoda Yeti Forum mit allen aktuellen Themen zum Skoda Yeti.

TÜV Regeln neu

Interessante Links

Sponsoren

TÜV Regeln neu

Zitat von »porci«

Zitat

Zitat

Zitat von »porci«

Ähnliche Themen