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Sieht aus wie ein Tiguan mit einer anderen Nase, was ist da noch Yeti? Wo bleibt da, praktisch, quadratisch, gut?
Sieht aber schon ordentlich aus, mir aber zu wenig Schnauze.

Zitat von »Sodela«

Sieht aus wie ein Tiguan mit einer anderen Nase, was ist da noch Yeti? Wo bleibt da, praktisch, quadratisch, gut?
Sieht aber schon ordentlich aus, mir aber zu wenig Schnauze.

Absolut richtig, geht mir auch so, VW Mainstream! Da lobe ich mir doch das Charaktergesicht des YETI.

Gruß Designer

Auch wenn es bisher nur Bilder aus dem Computer sind, kann ich mir schon vorstellen, dass VW in Zukunft versuchen wird den Konzernbaukasten noch mehr als bisher zu nutzen, d.h. vielleicht dann auch in Zukunft, dass alte VW Modelle - ein wenig aufgefrischt und markenabhängig angepasst - einfach weiterlaufen werden (siehe alter A4 als Seat Exeo).
Auch hatte Auto Bild Bilder des nächsten Roomsters glaub ich, der zum Van mutieren soll und genauso aussieht wie der bisherige Touran. Im Prinzip werden die Tochtermarken dann dazu genutzt die "alten Kleider" von VW wieder aufzutragen. Vielleicht ist VW selbst auch der grosse Erfolg von Skoda allgemein ein Dorn im Auge, da sie sich selbst damit kanibalisieren und nicht mehr nur Fremdkäufer anziehen.... Wie viele ja geschrieben haben war ja mindestens ein Grund für die Entscheidung sich einen Skoda - hier jetzt einen Yeti - zu kaufen, auch die große Preisdifferenz zu einem Tiguan....und bei den anderen Modellen sieht es ja nicht anders aus.....
Auch deshalb sollten ja - so die bisherigen Planungen - die nächsten Skoda Generationen auf Suzuki Plattformen stehen. So sollte wohl auch qualitativ wieder ein größere Lücke zwischen Skoda und VW entstehen. Nachdem aber die Allianz zw. VW und Suzuki zu scheitern droht muss man sich eh was anderes einfallen lassen und da ist doch die Idee mit den alten VW Modellen nicht zu sehr abwegig....

Wenn das aber so läuft wie mit UP / CITYGO, also das gleiche Auto mit etwas anderem Design und für weniger Geld, dann wird aber erst recht kannibalisiert. Es macht also keinen Sinn, an einen aktuellen VW einen anderen Kühler zu schrauben und ihn als Skoda zu verkaufen. Was bleibt? Das Vorgängermodell zu recyceln, das macht Seat, oder eine wirklich eigenständige Modellpaltte, wie bei Skoda jetzt. VW wird aber nicht mehr akzeptieren, daß die Skodas dann nicht nur billiger sind als die vergleichbaren VWs, sondern auch noch besser. Da wurden auf Managementebene schon die "richtigen" Leute auf die entsprechenden Posten geschoben.