Skoda Yeti Forum mit allen aktuellen Themen zum Skoda Yeti.

Wenn da wo der Wagen steht eine Steckdose ist, am besten eine von drinnen schaltbare... wie wäre es mit einer elektrischen Innenraumheizung? Haben wir drin, und sind damit ganz zufrieden.
(Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!)
Wir haben die 1350er, die reicht zwar aus, aber wenn es draußen so richtig kalt ist, ist die 1850er sicher besser.

Direkt auf der Startseite von Webasto findet man eine Händlersuche. Dort kann man ganz einfach ein Kostenvoranschlag von mehreren Händler gleichzeitig machen lassen.


Hier habe ich auch schon 2x eine Nachrüstwerkstatt gefunden.

Ist auch nicht billig, aber günstiger als von Skoda.


Viel Erfolg !

Zitat von »Harry App«

Wenn da wo der Wagen steht eine Steckdose ist, am besten eine von drinnen schaltbare... wie wäre es mit einer elektrischen Innenraumheizung? Haben wir drin, und sind damit ganz zufrieden.

Diese Steckdose hat man aber leider nicht z.B. auf dem Parkplatz vorm Kino oder der Arbeit

Klar, dafür kostet die Elekto-Heizung ja auch nur einen Bruchteil...

Ich habe auch die Termini schon zuhause,
hatte früher ne echte Standheizung für den Diesel , aber jetzt
mit dem 1,2TSI, da ist mir der Sprit einfach zu teuer.

Hat jemand einen guten Einbauort für die Termini, ich
will keine Löcher in die Mittelkonsole bohre, muss das Fahrzeug evtl. zurück geben.
Ist halt ein Geschäftswagen.

Zitat von »Harry App«

Klar, dafür kostet die Elekto-Heizung ja auch nur einen Bruchteil...

Dafür ist aber der Motor auch gleich warm, was für diesen im Winter schonender ist.

Habe mir schon 2x bei meinen Toyotas eine Standheizung einbauen lassen. Würde ich immer wieder machen, wenn es diese nicht serienmäßig gibt.

Der Nachteil bei nachträglich verbauten ist, dass man beim Aussteigen auf die richtige Einstellung der Lüftung achten muss. Sonst ist evtl. der Fußraum warm und die Scheibe noch zugefroren.

Ich bin Schichtarbeiter und kratze mir ungern nach der Spät- oder Nachtschicht die Scheibe kaputt.

Sicherlich könnte man was vor die Scheibe legen. Doch dann friert diese oft trotzdem nach dem Losfahren ein, beschlägt oder friert von innen ein.

Zitat von »snowmensch«

Ich habe auch die Termini schon zuhause,
hatte früher ne echte Standheizung für den Diesel , aber jetzt
mit dem 1,2TSI, da ist mir der Sprit einfach zu teuer.

Mit Standheizung verbraucht ein Auto nicht mehr, als ohne Standheizung.

Ein kalter Motor verbraucht mehr, als ein warmer.
Wurde der Motor durch die Standzeizung vorgewärmt, dann ist der Verbrauch gleich geringer und es schont auch den Motor (kein Kaltstart).

Zitat von »Harry App«

Klar, dafür kostet die Elekto-Heizung ja auch nur einen Bruchteil...

@ Harry App
Was kostet so eine Heizung inkl. Einbau ?

Gruß Achim

Ich hab die Unterlagen im Moment nicht hier, aber das war für

• Heizung,
• Steckdose zur Montage im Auto,
• Kabel zur Stoßstange und
• Stromkabel zum Auto

irgendwas um 250 Euro. Dazu natürlich der Einbau, lag bei 120 Euro oder so, also sollte das für 350 - 400 Euro erledigt sein. Dafür gibt es keine andere Standheizung!
Natürlich ist dann der Motor nicht vorgewärmt, aber der kleine 1,2TSI wird schnell genug warm, das ist OK so. Wirkliche Nachteile sind für mich nur das Hantieren mit dem Kabel und die Tatsache, daß das nur zu Hause geht, aber wenn man damit leben kann spart man viel Geld.

@ Harry App

Vielen Dank für die Info.

Gruß Achim

Hallo, ich hatte mir in meinen Golf IV selbst eine Standheizung eingebaut und hab mir mir geschworen in unserem "Stadtauto" muß auch immer wieder eine sein. Nun hatte ich beim Yeti die Wahl zwischen Glasdach und Standheizung, beides zusammen hatte ich nicht konfigurieren können. Da habe ich das Dach genommen und mir vorige Woche eine Webasto mit Fernbedienung einbauen lassen. Ich habe das Auto erst seit August und da es ein Neuwagen ist musste ich sie einbauen lassen und kann nicht selber dran "rumfingern". Ich hatte eine Auktion bei Ha**er.de eingestellt und es hat sich ein Meister in 45 Kilometer Entfernung gemeldet . . . war 800,- günstiger wie bei Skoda :-)) aber natürlich ist es trorzdem noch viel Geld. Ungefähr so teuer wie 3 Jahre Stellplatzmiete, dort braucht man im Winter auch nicht kratzen. Die ersten Erfahrungen mit Yeti-Standheizung werde ich aber erst im Winter sammeln können. Tschau Steffen

Zitat von »m5 Touring«

Hallo, ich hatte mir in meinen Golf IV selbst eine Standheizung eingebaut und hab mir mir geschworen in unserem "Stadtauto" muß auch immer wieder eine sein. Nun hatte ich beim Yeti die Wahl zwischen Glasdach und Standheizung, beides zusammen hatte ich nicht konfigurieren können. Da habe ich das Dach genommen und mir vorige Woche eine Webasto mit Fernbedienung einbauen lassen. Ich habe das Auto erst seit August und da es ein Neuwagen ist musste ich sie einbauen lassen und kann nicht selber dran "rumfingern". Ich hatte eine Auktion bei Ha**er.de eingestellt und es hat sich ein Meister in 45 Kilometer Entfernung gemeldet . . . war 800,- günstiger wie bei Skoda :-)) aber natürlich ist es trorzdem noch viel Geld. Ungefähr so teuer wie 3 Jahre Stellplatzmiete, dort braucht man im Winter auch nicht kratzen. Die ersten Erfahrungen mit Yeti-Standheizung werde ich aber erst im Winter sammeln können. Tschau Steffen

Ist deine Standheizung eigentlich integriert ? Musst du drauf achten, dass beim Verlassen des Yetis die Einstellung der Lüftung passt oder steuert die Standheizung auch die Stellmotoren der Lüftung ?

Das hat mich immer bei den nachträglich eingebauten Standheizungen gestört. Wenn man mal spontan die Standheizung anschalten wollte, dann war oft die Lüftung falsch eingestellt.

Wie ist denn eigentlich im Moment der Stand von Latentwärmespeichern? Die erste Generation war ja