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Sehr praktisch sind auch die doppelten Sonnenblenden. Bei entsprechendem Verlauf der Straße kann es passieren, daß die Sonne mal von vorn, mal von der linken Seite kommt. Für den Beifahrer kann das sinngemäß seitenverkehrt auch passieren.

In solchen Situationen hab ich die doppelten SB in meinem ersten Yeti sehr schätzen gelernt. Man braucht sie natürlich nicht sehr oft, aber wenn, dann sind sehr nützlich - und das für glaub ich 30 EUR, eine Bagetelle praktisch.

Leider hat mein Neuer dieses Ausstattungsdetail nicht, da es ja ein "Schaufensterwagen" war, den ich halt nehmen mußte, wie er ist, da ich das Auto dringend brauchte.

Zitat von »häuschen«

Nun aber möchte ich auch die Musik vom Handy übers Amundsen hören. Die Tonqualität über den Line-in Anschluss ist miserabel, außerdem verdeckt der Seacode-Spiegel die Abblendautomatik des Innenspiegels. Mal sehen was man da machen kann. Für gute Tipps wäre ich dankbar.

Ich hatte in meinem Audi keine FSA und habe mir deshalb für wenig Geld bei PEARL.de einen BT-FM-Transmitter besorgt. Mit SD-Card oder USB-Stick konnte ich Musik über das Radio hören...und das in annehmbarer Qualität. Zusätzlich hatte das Gerät eine BT-FSA. Ich hab's nur einmal verwendet und da war's okay. Einziges Problem bei 35,- € war die Störanfälligkeit, die allerdings beim Telefonieren nicht auffiel.


(Dieser Begriff wurde für Gäste und nicht aktivierte Benutzer ausgeblendet. Um ihn doch lesen zu können solltest Du dich registrieren!) Ich weiß nicht, ob ich den hier (Werbung etc.) veröffentlichen darf...im Zweifel, liebe Mods oder Admins, bitte löschen!

LG Markus

Zitat von »häuschen«

Ein liegendes 225er Rad ragt über die Ladekante. Hier werde ich mir wohl ein 120er Notrad zulegen. Dann sind die unteren Befestigungen im Kofferraum nicht mehr zu benutzen und eine neue Abdeckung zu bauen. Das hätte ich mir gerne erspart.

Das originale Notrad ist breiter als ein 120er. Und wegen dem Allrad solltest Du den Durchmesser des Notrades nicht zu klein wählen.
Das Lexikon und das Forum wird Dir da weiter helfen, auch mit Anleitungen für den doppelten Boden. Oder tausche mit Jemandem aus dem Forum.

@Q5-Killer,

morgen könnte ich dir sagen, was für ein Reserverad beim 4x4 innliegen ist

Morgen wird unser 4x4 Yetilein abgeholt inkl. Reserverrad

Zitat von »boomer«

morgen könnte ich dir sagen, was für ein Reserverad beim 4x4 innliegen ist

nix Reserverad, es ist ein Notrad 195/60 R16

Ich habe ein vollwertiges 215-er Rad mit einem Brett drüber im Kofferraum. Die dadurch ein wenig erhöhte Ladekante stört mich nicht.

Grüße - Bernhard

Hallo,

wenn Du den elektrischenen Sitz genommen hättest , könntest Du die Sitzfläche auch in der Neigung verstellen sowie die Lordosenstütze in der höhe varieren.


Gruß

Dobo

Zitat von »dobo«

Hallo,

wenn Du den elektrischenen Sitz genommen hättest , könntest Du die Sitzfläche auch in der Neigung verstellen sowie die Lordosenstütze in der höhe varieren.


Gruß

Dobo

@Dobo,

das kann ich so unterschreiben

Wir haben so einen Elektrischen Fahrstuhl

Ich habe auch keinen "elektrischen Stuhl", aber wenn ich den Sitz per Hand in der Höhe verstelle, ändert sich automatisch die Neigung mit
Musst du mal ganz in Ruhe im Stillstand ausprobieren, Häuschen, das merkst du bestimmt.

Für Leute mit langen Beinen, speziel langen Unterschenkeln, ist das aber ungünstig. Man hätte dann gerne einen Sitz, der vorne oben ist und hinten unten, damit man etwas Oberschenkelauflage hat. Das geht beim Yeti, wie bei allen Autos die ich kenne, mit dem mechanischen Sitz so nicht.

Naja, mag sein, dass das je nach Körpergrösse unterschiedlich empfunden wird. Müsste dann für grosse Leute getrennt regelbar sein.
Für mich als "Erdnuckel" = kurze Beinchen, ist die Neigungsverstellung, die der Sitz automatisch macht, ausreichend.

Zitat von »boomer«

Zitat von »dobo«

Hallo,

wenn Du den elektrischenen Sitz genommen hättest , könntest Du die Sitzfläche auch in der Neigung verstellen sowie die Lordosenstütze in der höhe varieren.


Gruß

Dobo

@Dobo,

das kann ich so unterschreiben

Wir haben so einen Elektrischen Fahrstuhl

Hallo boomer,

ja, der Sitz ist echt Klasse!

Auf diesem Weg : Herzlichen Glückwunsch zu Deinem Schneetier von mir !

Hast ihn ja nun endlich !

Gruß

Dobo

Ganz genau! Und das ist mal wieder eine Lehre für mich. Den E-Sitz hätte ich man nehmen sollen.
Im Nachhinein hätte ich gut auf die Spitzbergfelgen mit den breiten 225ern, der Sunsetverglasung
und das Amundsen verzichten können. Für das Geld hätte ich lieber den E-Sitz nehmen sollen.
So muß ich leider den Sitz etwas weiter runterdrehen und mit der dann doch niedrigeren Sitzhöhe
"leben". Auch die dann in der Dunkelheit sich in der Frontscheibe spiegelnden Instrumentenbeleuchtung
hätte ich durch eine höhere Sitzposition ausblenden können. Naja, jetzt ist es zu spät und man gewöhnt
sich ja letztlich an alles...
Übrigens, den Aux-in am Amundsen finde ich so schlecht gar nicht. Wie bei allen Audioquellen kommt es
natürlich auch auf die Qualität der Quelle an. Billiger mp3-Plärrer bei 128 kbs sind natürlich nicht so der Hit.
Man kann übrigens die Lautstärke der Quelle im Menü erhöhen (Amundsen).
Ich betreibe am Aux-in einen Sony Atrac-Player mit 20 GB Festplatte und bin mit dem Klang recht zufrieden.
Dann habe ich ja noch den SD-Kartensteckplatz und mp3 mit 320 kbs hört sich schon ganz vernünftig an.
Meistens höre ich aber eh nur Nachrichten und gelegentlich mal Musik. Ich höre viel lieber dem Motor zu

Zitat von »Aqua«

Ich höre viel lieber dem Motor zu

Hört man bei den TDI's den Motor?
SCNR!