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michel_sichel

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1

Samstag, 17. September 2011, 08:31

Typklassenänderung

Ich habe gerade gesehen, dass sich bei einigen unserer YETIS ab 1.10. die Tpyklasseneinstufung ändern wird. :S
Wie man schon fast vermutet wird, natürlich nach oben. :thumbdown:
Bei meinem Kleinen ändert sich nichts, aber er hat eh schon die höhste Einstufung aller Schneetiere :huh:

michel_sichel
Es ist nichts einfach, wenn man es doppelt nimmt

xray

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Samstag, 17. September 2011, 09:10

teurer werden die Benziner 1.2/1.4 und 1.8 in der Vollkasko von 16 auf 18 / von 19 auf 21

die Diesel behalten ihre Einstufungen

:) xray

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xray« (17. September 2011, 09:15)

SBorg

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Samstag, 17. September 2011, 09:18

Viele Unfälle und/oder oft "geatzt" :S
LG
SBorg

Schlecht Autofahren kann ich richtig gut...

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Verkäufe: derzeit nix im Angebot...

Herne

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Samstag, 17. September 2011, 09:42

Das ist aber nur die halbe Wahrheit. Der 1.2 ist in der Haflpflicht und VK um zwei Klassen gestiegen, neu 16 u. 18. :motz:
DSG ist heute, Schalten war gestern :D
Yeti, bis jetzt alles super. :)

boomer

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5

Samstag, 17. September 2011, 11:03

Da haben wir Dieselfahrer ja auch mal Glück :D

Dieselfahrer sind eben die besseren und umsichtigeren Fahrer :thumbsup:

Spaß beiseite................werden den so viele Benzin Yeti´s geschrottet, dass die Versicherung erhöht werden muss ?(
Gruß Uwe
.................YETDi 4x4 Power........... so muss das sein :D

boomer

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6

Samstag, 17. September 2011, 11:20

Leider kann ich meinen Beitrag nicht mehr ergänzen :motz:

Habe das mal bei meiner Versicherung durch gespielt 8|
Der 1,2 er ist 90,- Euro günsiger als der 1,8 ter und der 1,8 ter ist genau so teuer wie unser 2,0 Liter Diesel :!:
Eine Typklasseneinteilung bekomme ich aber nicht angezeigt ?(
Gruß Uwe
.................YETDi 4x4 Power........... so muss das sein :D

Herne

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7

Samstag, 17. September 2011, 12:02

Hier alle Änderungen.

1.2 TSI KH 14 alt, 16 neu, VK 16 alt, 18 neu
1.4 TSI KH 14 alt, 16 neu, VK 16 alt, 18 neu
1.8 TSI VK 19 alt, VK 21 neu
1.6 TDI KH 15 alt, KH 17 neu
81 kw TDI KH 15 alt, 17 neu
103 kw TDI KH 16 alt, 17 neu
125 kw TDI KH 16alt, 17 neu
alle Diesel sind in der KH geich eingestuft

Wenn KH, VK, TK nicht angegeben wurde, hat es keine Änderungen gegeben.
DSG ist heute, Schalten war gestern :D
Yeti, bis jetzt alles super. :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Herne« (17. September 2011, 12:04)

sentinel

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Samstag, 17. September 2011, 12:50

Irgendwie müssen die Hagelschäden ja auch bezahlt werden 8o

Jetzt mal im Ernst, neue Autos werden ja generell mit einem Bonus eingestuft und später erhöht, selbst wenn die betreffende Fahrzeugklasse keine übermäßigen Schäden verursacht oder bin ich da falsch informiert ?

Herne

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9

Samstag, 17. September 2011, 13:37

Zitat von »sentinel«

Jetzt mal im Ernst, neue Autos werden ja generell mit einem Bonus eingestuft und später erhöht, selbst wenn die betreffende Fahrzeugklasse keine übermäßigen Schäden verursacht oder bin ich da falsch informiert ?

Es erfolgt bei neuen Modellen eine vorläufige Einstufung. Die Einstufung wird jährlich überprüft und ggf. erfolgt eine Änderung der Einstufung. Es kann rauf oder runter gehen.

Bei meinem 206 CC, der sehr hoch einestuft war in der VK erfolgte mal eine drastische Senkung der Einstufung um ich glaube um 5 Stufen.
DSG ist heute, Schalten war gestern :D
Yeti, bis jetzt alles super. :)

Handtuch

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10

Sonntag, 18. September 2011, 00:03

Das liegt bestimmt an den ganzen Steinschlagschäden... ;)
__________________________________________________________
DON'T PANIC!

Bitte selber klicken: Reifengröße - COC - Glühbirne - Regensensor - MKB - ...
Mehr gibts im Yeti-Lexikon!

jori

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11

Donnerstag, 22. September 2011, 19:47

Beitragsrechnung 2012

Hallo zusammen!

Ich habe vor ein paar Tagen schon meine Beitragsrechnung für kommendes Jahr erhalten und war sehr erstaunt darüber, dass unser Skoda Yeti 1.2 TSI zwei Typklassensprünge in der Haftpflicht (von TK 14 auf TK 16) und in der Vollkasko-Versicherung (von TK 16 auf TK Achtzehn) gemacht hat, obwohl er doch noch ziemlich neu und selten auf den Strassen zu sehen ist.

Dadurch zahlt man in 2012 - ohne Unfallschaden - mindestens ca. 40 EUR mehr als in diesem Jahr!

Kann sich jemand erklären, woran der Sprung in den Typklassen liegt? Wurden mehr Yetis zu Schrott gefahren und geklaut in diesem Jahr? ?(

Viele Grüße,

jori

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jori« (22. September 2011, 19:50)

1gnt23

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  • »1gnt23« ist männlich

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12

Donnerstag, 22. September 2011, 20:37

@ urmeltier

was davon den genau? Du scheinst an passender Stelle zu arbeiten.

urmeltier

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13

Donnerstag, 22. September 2011, 20:45

jedes Jahr werden von sämtlichen, sich auf dem deutschen Markt befindlichen Fahrzeugen, die Schadenhäufigkeit, sowohl in Haftpflicht , Vollkasko und Teilkasko ermittelt. Wenn in einem Jahr weniger Schäden gemeldet wurden, sinkt entsprechend die jeweilige Typklasse zu diesem Fahrzeug oder andersrum steigt sie eben. Ist aber dann Versicherungsübergreifend (heisst bei allen Gesellschaften gleich)
Ähnlich sieht s mit den Regionalklassen aus. Hier ist dann nur der Zulassungsbezirk ausschlaggebend.

Gruß Klaus

1gnt23

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Donnerstag, 22. September 2011, 20:58

Das weiß jeder, aber woran liegt es den nu? Steinschläge oder Diebstahl?

10 Jahre ist er noch nicht alt.

urmeltier

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15

Donnerstag, 22. September 2011, 23:43

Zitat

aber woran liegt es den nu? Steinschläge oder Diebstahl?

Das weiß nur die Schadenabteilung, und mit denen hab ich nix zu tun.
Denke aber das hier dann nicht mehr unterschieden wird. Hauptsache TK-Schaden und gut ist. Ob innerhalb der Teilkasko auch nochmal unter den einzelnen Schadenarten unterschieden wird, glaub ich nicht.

Gruß Klaus