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kann hercules68 mit seinem Verdacht nur zustimmen.Ansonsten hab ich die Meinung, dass die Lieferzeitproblematik nicht den deutschen EU-Händlern vorzuwerfen ist. Die müssen sich auf die Aussagen Ihrer Lieferanten verlassen und da liegt das Hauptproblem.
Und neben einem Überlastungsproblem in Litauen könnte natürlich VW auch die Finger im geschehen haben, um die Attraktivität der EU-Autos zu dämpfen.
Oder wie kann man den gravierenden Lieferzeitenzuwachs in Litauen gegen die weitgehend konstanten Lieferzeiten in Deutschland sonst argumentieren?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smokeybear« (13. Mai 2010, 19:10)
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Auto: YETI 4x4 Expierence, 125kW, stormblaumetallic, Pano
Verbrauch: 
So langsam glaube ich auch, dass dies Mache von VW is
über ihre mögliche Vertriebsschienen versuchen dies zu beeinflussen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wolfgang« (24. Mai 2010, 13:10)
Hi @Erdwolf,Hallo liebe Yeti-Gemeinde, ich habe meine schwarze Schneefräse mit Panodach am 8. März bestellt (10. Kw) sollte in der ersten Maiwoche (18. Kw) bei mir auf´n Hof gefüttert werden. Dann sollte er in der 36. Kw geboren werden. Nach langen und zähen Verhandlungen ist jetzt die 24. Kw die Geburtswoche plus 2 Wochen Lieferzeit wären es dann über 16 Wochen Tragzeit - scheint ein Steinesel zu werden. Naja, wir sind ja geduldig, denn man bekommt ja was Gutes dafür.
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