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hercules68

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  • »hercules68« ist männlich

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16

Sonntag, 9. Mai 2010, 21:28

Ich hätte da noch ein paar andere erklärungen,

warum das gerade in Litauen so lange dauert. Klar, dass der EU-Händler vielleicht sammelt und der Skoda Vertragshändler sammelt und auch verzögerungen beim ausliefern entstehen, weil da dann auf das eine oder andere Auto gewartet wird, dass der LKW auch voll fährt.

Ich denke auch, dass die Logistik einfach nicht so gut klappt, und die Yetis per Zug wochenlang in den Verladestationen und Rangierbahnhöfen verweilen, bis er dann endlich in Litauen eintrifft, um beim Generalimporteur dann abgeladen zu werden. Dann wird auf die Litauischen Händler verteilt. Durch stark wachsende Verkaufszahlen von Skoda und der großen beliebteheit der Litauischen (günstigen) Autos, ist denen Ihr System nun überlastet. Auch die Litauischen Händler, die relativ überschaubare Stückzahlen an Einheimische verkaufen, sind mit der plötzlichen grossen Zahl an Autos ebenso überfordert.

Dann kommen noch evtl. Liquiditätsprobleme hinzu, die bei deutschen Firmen/Handwerkern und sehr großen Aufträgen auch vorkommen. Die Autos müssen von den Händlern an den Generalimporteur bezahlt werden, der deutsche EU-Händler bezahlt aber erst nach Erhalt und Kontrolle der Fahrzeuge, was dann bei plötzlich stark steigenden Stückzahlen zu Lieferstops an den Zahlungsrückständigen Litauischen Händler führen kann. Die Wirtschaftskrise hat Litauen schwer erwischt und die Händler sowie der Generalimporteur werden nicht gerade in Liquidät schwimmen.

Alles in Allem hilft alles jammern nicht, wer einen sehr günstigen Yeti ergattern will, muss einfach länger Warten und versuchen cool zu bleiben.
Meiner ist in KW19-22 zur Abholbereitschaft angekündigt (natürlich unverbindlich) - 12-16 Wochen und mein Händler ist zuversichtlich dass es auch klappt. Bei jetziger Bestellung sind es 4-5 Monate!

Iburger

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  • »Iburger« ist männlich

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17

Sonntag, 9. Mai 2010, 22:50

Hi schoko ,

Oh nein , habe weder DSG noch Panoramadach !!!

Deshalb hoffe ich ja noch , das es mit den 14 Wochen klappt . :-))

Das 2 wöchige Widerrufsrecht wurde von uns und Autohaus Thieme schriftlich ausgeschlossen ( somit Auto sofort bestellt ) !!!


Iburger

schoko

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  • »schoko« ist weiblich

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18

Dienstag, 11. Mai 2010, 16:55

Hi Yburger,

na dann wird's ja "subberspannend"! :huh:
Melde mich, wenn ich was Neues weiß.....bis dahin heißt es: das Kribbeln im Bauch genießen......
Werde mir - wie ein mitleidender Forumskollege - gleich ein kleines, mattobraunes Yeti-Modell bestellen....

Bis bald, Schoko
In der Ruhe liegt die Kraft....ommmmmmmm :sleeping:

Iburger

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19

Dienstag, 11. Mai 2010, 19:44

Das mach mal ! :AWG:

Den hatten wir schon im Februar bestellt und nach 3 Wochen direkt von SAD Zubehör bekommen !
Da hatten wir Glück , der einzige Modell Yeti der nicht lieferbar war der in matto !!! :evil:
Sollte eigentlich erst in der 12. KW kommen .
Dauert ja fast solange wie der GROßE BRUDER dachte ich , ging dann aber schneller .
Sieht schon niedlich aus ! :thumpsup:

Iburger

schoko

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  • »schoko« ist weiblich

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20

Dienstag, 11. Mai 2010, 22:12

Folgende Rückmeldung vom freundlichen :F: Shop auf meine Klein-Yet-Bestellung:

"Vielen Dank für Ihren Auftrag. Die Ware wird Ihnen in den nächsten Tagen zugehen.
Bei Lastschriftverfahren erfolgt die Lieferung ca. 9 Tage nach Bestelleingang."

Ist das nicht toll???? 9 TAGE LIEFERZEIT!!!! :thumpsup: :thumpsup: :thumpsup:

Allerdings hat das Modell auch kein PSD, hihihihi...
(Ich glaub, so langsam werd' ich einfach nur noch albern. Was der Wartestress so alles auslöst?! :gaga: )
In der Ruhe liegt die Kraft....ommmmmmmm :sleeping:

redrose

Heizer

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21

Dienstag, 11. Mai 2010, 22:39

Sind wir nicht alle ein bisschen bluna :8
Zitat: "Je mehr Leute es sind, die eine Sache glauben, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Ansicht falsch ist. Menschen, die Recht haben, stehen meistens allein."
Soren Kierkegaard

AL1986

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22

Mittwoch, 12. Mai 2010, 07:09

16 Wochen rum...

1.2 TSI DSG EU: noch nix in Sicht...

ALF ;( ;( ;(

stefanb

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  • »stefanb« ist männlich

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23

Mittwoch, 12. Mai 2010, 08:12

Na das sind ja schöne aussichten....

hast du nen EU oder deutschen bestellt?

oh wer lesen kann ist klar im Vorteil... da steht ja EU....

Iburger

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  • »Iburger« ist männlich

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24

Mittwoch, 12. Mai 2010, 17:11

Autohaus Thieme hat gerade angerufen ,

unser Yeti wird definitiv auch ein Modelljahr 2011 !!! :8
Das heißt also 12 Wochen bis heute + mindestens noch 4-6 Wochen dazu !!! :motz:

Wir sollen geduldig sein und uns am neuen Modelljahr erfreuen ! :-??

Iburger

AL1986

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  • »AL1986« ist männlich

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25

Mittwoch, 12. Mai 2010, 17:15

Vergiss es...

Lt. Thieme 24-32 Wochen!!!!
Glaube ihnen nicht mit 16...18 Wochen!
Ich habe jetzt 16 rum und es ist nix in Sicht!
Habe schon den Urlaub gecancelt...
ALF :kotz:

Mi-go

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26

Donnerstag, 13. Mai 2010, 00:05

mein freundlicher skoda-händler sagte 8 wochen - noch vor den werksferien!

lg
mi-go
Y E T I - monstermäßig stark ! ! !

Barni

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  • »Barni« ist männlich

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27

Donnerstag, 13. Mai 2010, 00:32

Das sagen alle Skoda-Händler. Doch leider ist die Aussage unverbindlich...
Ich habe ja heute bestellt und muss nun 1 Woche auf die Auftragsbestätigung warten.
Und da soll ja die Produktions-KW (unverbindlich) drinstehen. Dann noch 2-3 Wochen Lieferzeit zum Händler.

hercules68

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  • »hercules68« ist männlich

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28

Donnerstag, 13. Mai 2010, 16:44

Zitat von »Iburger«

Autohaus Thieme hat gerade angerufen.............Das heißt also 12 Wochen bis heute + mindestens noch 4-6 Wochen dazu !!! :motz:

Der Knackpunkt ist das mindestens!!

Das Gesülze der Verkäufer am Telefon ist kein Pfifferling wert, und auf eine schriftliche Terminzusage lässt sich keiner der EU-Händler ein.

Wenn er innerhalb der nächsten 6 Wochen kommt, dann ist es wahrscheinlich kein 2011er, weil vom Bauzeipunkt im Werk Kvasiny/CZ braucht der Yeti über den Importeur Litauen und anschliessender Überführung zum Händler in Litauen bis zum eintrudeln in Deutschland 4-6 Wochen .

Ich hoffe, dass keiner hier von den EU-Auto wartenden von einer Preiserhöhung überrascht wird. Einige EU-Händler haben schon die Preise angezogen.
Da hilft nur cool bleiben, hoffen und warten!

Quälix

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29

Donnerstag, 13. Mai 2010, 16:49

Das kann sein mit den Preiserhöhungen.Ich habe bei ONA bestellt und da gibt es keine Preiserhöhungen
siehe Auszug.
Was bedeutet eine Preiserhöhung des Herstellers für mich?

Auf unsere Preise für Bestellfahrzeuge geben wir Ihnen eine
Preisgarantie. Das bedeutet für Sie: Sie zahlen nur den Preis, zu dem
Sie bestellt haben, nicht mehr und nicht weniger. Sollte der Hersteller
zwischen der Abgabe Ihrer Bestellung bei uns und der Auslieferung des
Fahrzeuges die Preise erhöhen, so tragen wir diese Preiserhöhung.

Thieme hatte ich auch im Auge,dort muss man die Erhöhung selber tragen
hier der Auszug
Liegen zwischen Abschluss des Kaufvertrages/Bestellung und vereinbartem Liefertermin mehr als 4
Monate, so hat der Käufer dem Verkäufer eine nach Kaufvertragsabschluss/Bestellung eintretende
Preiserhöhung des Herstellers bis zu einer Höhe von 2,5% des Bruttokaufpreises zu erstatten. Im
Falle einer Preissenkung des Herstellers hat der Käufer Anspruch auf entsprechende Anpassung des
Kaufpreises.
"...und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Quälix« (13. Mai 2010, 16:55)

hercules68

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  • »hercules68« ist männlich

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30

Donnerstag, 13. Mai 2010, 17:16

Bei einer Neufahrzeugbestellung gibt es üblicherweise 4 Monate Preisgarantie.
Wer bei Mercedes seinerzeit einen CLK, SLK usw. bestellt hat, hat 1-2 Jahre drauf warten müssen und oft mindestens eine Preiserhöhung abgekriegt!
Ich kenne die Verträge von ONA nicht, das spricht für ONA, wenn die eine Preisgarantie bis zur Lieferung geben.

Ansonsten hab ich die Meinung, dass die Lieferzeitproblematik nicht den deutschen EU-Händlern vorzuwerfen ist. Die müssen sich auf die Aussagen Ihrer Lieferanten verlassen und da liegt das Hauptproblem.
Und neben einem Überlastungsproblem in Litauen könnte natürlich VW auch die Finger im geschehen haben, um die Attraktivität der EU-Autos zu dämpfen.
Oder wie kann man den gravierenden Lieferzeitenzuwachs in Litauen gegen die weitgehend konstanten Lieferzeiten in Deutschland sonst argumentieren?