[ Umfrage ] Scheinwerfer Birnen wechsel

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charli113

...

Beiträge: 4

Wohnort: Siegen NRW

Beruf: Ziseleur

Danksagungen: 0 / 8

Samstag, 9. Juli 2011, 12:07

Scheinwerfer Birnen wechsel

Ich bin seid April 2011 auch ein aktives Mitglied der Yeti Sekte (2,0 TD , Ambient &, 110 PS 2x4)
Frage: ist von Euch schon mal jemand in die Verlegenheit gekommen in freier Wildbann eine Scheinwerferbirne wechseln zu müssen?
Wenn ich mir das so anschaue kommt mir das ganze doch ziemlich beengt und für meine Schmiede finger

- ich weis nicht so recht ....

l.g. Charli

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Micha

O2 Schwarzfahrer

Beiträge: 1 935

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Beruf: YetiForum.de Administrator und Funkenhascher

Auto: Octavia 2.0 TDI Elegance

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Danksagungen: 103 / 24

Samstag, 9. Juli 2011, 12:25

Wenn ich von meinem Auto ausgehe muss der Scheinwerfer ausgebaut werden. Dauert etwa 2 min.
Dann gehts eigentlich ganz fix.

Bei ATU hat mal ein Mechaniker bei meinem Bruder 1,5 Stunden für ne Standlichtlampe gebraucht.
Mit Spiegel und Winkelfingern und allem was dazu gehört. Aber auf die Idee gekommen den Scheinwerfer auszubauen ist der Mechaniker nie. :wacko:

Gruß Micha
Euer yetiforum.de Administrator

...fährste quer, siehste mehr.....

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Silver Y

...

Beiträge: 1 140

Wohnort: Rhein-Main

Auto: 1.2 TSI Ambition, Silber, Langzeit-Verbrauch laut MFA: 6.8 l , berechnet an der Tankstelle: 7,0 l (SuperPlus)

Danksagungen: 25 / 7

Samstag, 9. Juli 2011, 12:25

Na ja, 'Yeti-Sekte'??? Wo bist Du?

Aber zum Lampenwechsel:
Das ist, wie heute in fast jedem Auto üblich, alles etwas beengt, aber bei H4 kann man den Lampentausch selbst durchführen.
Eine kleine Erschwernis ist vielleicht, daß man beim Arbeiten nicht direkt sehen kann, wo die Finger rumfummeln. Ergo sollte man wissen, was man tut.

Bei Xenon solltest Du das als Selbstschrauber lieber nicht probieren. Wegen möglicher Hochspannung!

Goodies:

- Zündkabelabdeckung 'TSI'
- Kofferraumleuchte von Benzinfabrik
- Ambientebeleuchtung zusammen mit den beleuchtenden Schaltern am Dach
- Schublade unterm Fahrersitz
- Kühler-Schutzgitter
- Schmutzfänger vorn

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schrauberass

Technik-Guru

Beiträge: 1 705

Wohnort: Springe

Auto: YETI Greenline in Unschuldsweiß

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Samstag, 9. Juli 2011, 12:56

Abdeckkappe aufdrehen, Stecker ziehen, Drahtbügel öffnen, H4 Leuchtmittele entnehmen!

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Hinweis! Glaskolben nicht mit den Fingernberühren. Die Fettspuren trüben das Leuchtmittel (einbrennen).

Xenon ist genau so einfach

Aber Achtung Hochspannung, also schön Zündung aus und Schlüssel in die Hosentasche

Auf den richtigen Sitz der Abdeckkappe achten damit kein Wasser eindringt.

Gruß

Klaus

Gruß

Klaus

Es gibt Menschen die sogar das Quadrat bei Tetris drehen

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blackYETI

Furchtloses Ehrenmitglied

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Wohnort: oldenburg

Beruf: WGS84 53.143889°, 8.213889°

Auto: Exp. 1.8 TSI, Bj 09/2009

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Samstag, 9. Juli 2011, 13:00

Zitat von »charli113«

Wenn ich mir das so anschaue kommt mir das ganze doch ziemlich beengt und für meine Schmiede finger - ich weis nicht so recht ....

Schau dir dazu auch mal diese Threads an
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.................."...und legt nicht jedes Wort auf die Goldwaage.."

Umbau Maßnahmen 2009-2010-2011

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xray

...

Beiträge: 136

Wohnort: Paderborn

Auto: Greenline 1.6 TDI Ambition, Aqua-Blau

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Danksagungen: 8 / 5

Samstag, 13. August 2011, 14:28

Habe heute versucht die Birnen vom Scheinwerfer auszutauschen.

Leider wollte der Drahtbügel nicht abgehen.

In der Bedienungsanleitung steht nach unten drücken. Habe ich versucht, ging aber nicht los.

Wer hat die Birne schon gewechselt und kann mir sagen, wie ich den Draht am besten los bekomme?

Gruß xray

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1gnt23

...

Beiträge: 478

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Samstag, 13. August 2011, 15:31

@ xray Bevor wieder Spekulationen diesen Post zumüllen, schreibe am Besten genauer.

Welche Seite,
welche Art (Halogen oder Xenon)
und mache vielleicht ein Foto von der momentanen Situation.

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schrauberass

Technik-Guru

Beiträge: 1 705

Wohnort: Springe

Auto: YETI Greenline in Unschuldsweiß

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Samstag, 13. August 2011, 16:01

Federdrahtbügel drücken und auskippen

Gruß

Klaus

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Kaa

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Beiträge: 256

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Auto: Yeti TDI 140 Ambition (Belgische Variante)

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Samstag, 13. August 2011, 17:43

Du musst schon mit etwas Kraft drücken. Hatte auch kurz Angst was kapput zu machen, aber es geht.

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skijacke

Moderator

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Samstag, 13. August 2011, 17:55

Hallo zusammen,
komme gerade von draußen vom Lampenwechsel.
Habe die Osram Nightbreaker Plus H4 Leuchten gerade eingebaut.
Den Federbügel muss man fester nach unten drücken, keine Angst, habe zuerst auch gezögert aber dann wie in der Anleitung steht fester nach unten gedrückt. Die Federklemme löste sich daraufhin und beim Einbau wieder den Federbügel nach oben drücken. Er rastet sofern die Lampe richtig positioniert ist, selbstständig ein.
Nur Mut und keine Hemmungen, ich habe es auch geschafft und bin kein Meister im Schrauben :whistling:

Gruss skijacke

Sehr zufriedener Yeti Fahrer :thumbsup:

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xray

...

Beiträge: 136

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Auto: Greenline 1.6 TDI Ambition, Aqua-Blau

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Samstag, 13. August 2011, 19:41

Vielen Dank fuer die Antworten!

Will genau wie skijacke die Nightbreaker Plus H4 einbauen. Werde morgen mit etwas Gewalt den Bügel herausdrücken und berichten wer nachgegeben hat, der Bügel oder ich!

Gruß xray

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xray« (13. August 2011, 20:40)

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xray

...

Beiträge: 136

Wohnort: Paderborn

Auto: Greenline 1.6 TDI Ambition, Aqua-Blau

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Samstag, 13. August 2011, 20:44

Habe gerade noch einmal versucht den Bügel wezudrücken.

Bin kurz mit Beleuchtung gefahren, so dass die Lampe heiß war. Diesmal ging es butterweich, heute Mittag habe ich noch wie ein Blöder gedrückt und nichts ist passiert.

Vielleicht macht die Wärme den Unterschied aus.

Gruß xray

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mi-go

Tausendfüßler

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Samstag, 13. August 2011, 21:39

Zitat von »charli113«

Frage: ist von Euch schon mal jemand in die Verlegenheit gekommen in freier Wildbahn eine Scheinwerferbirne wechseln zu müssen?

Ja, mir. Allerdings nicht beim Yeti.

Problem war aber, dass es nicht die Scheinwerferbirne war, sondern das Relais, was sich ins Nirvana verabschiedet hatte (Saab 900). Dadurch funktionierte auch die Fernlichstellung nicht mehr (muss beim 900 einrasten). Also was tun?
Cola-Dose zwischen Lenkrad und Lichthebel geklemmt und mit Dauer-Lichthupe gefahren. War in Schweden, daher eher selten Verkehr. Und bei dem dichten Nebel war es und nachts (3 Uhr) wichtiger überhaupt Licht zu haben, als entgegenkommende Fahrzeuge zu blenden.
Klappte ganz gut. Neues altes Relais vom Schrottplatz rein. Und alles war wieder OK. Allerdings erst 2 Tage später.

Und die Moral von der Geschicht'?
Der Yeti hat doch Nebler. Warum nicht die einschalten und an günstiger Stelle (heimische Garage, Tanke) dann das Birnchen wechseln?

LG
Mi-go

Y E T I - monstermäßig stark ! ! !

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skijacke

Moderator

Beiträge: 1 841

Wohnort: Radevormwald, NRW

Beruf: Angestellter

Auto: 1,2L TSI, Platingrau

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Samstag, 13. August 2011, 22:02

Ich habe die Lampen heute im hellen gewechselt, ist alles sehr eng, man muss ich mit dem Kopf ziemlich weit in den Motorraum begeben und schauen. Gewurschtelt wir blind.
Wenn ich mir das dann noch im dunkeln an einer Landstraße vorstelle, würde ich dann doch auch lieber mit minimalerem Tempo bis zur nächsten Tanke fahren.
Gruss skijacke

Sehr zufriedener Yeti Fahrer :thumbsup:

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Bergler

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Beruf: Landmaschinenmechaniker

Auto: Skoda Yeti 2.0TDI 4x4 Experience Storm Blue Metalic

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Sonntag, 14. August 2011, 10:03

Zitat von »charli113«

Frage: ist von Euch schon mal jemand in die Verlegenheit gekommen in freier Wildbann eine Scheinwerferbirne wechseln zu müssen?

Bei meinem vorherigen Honda CRV kann ich mich nicht erinnern dass ich auf ca.100'000km je eine Scheinwerferbirne gewechselt hätte.
Zudem ist es unwahrscheinlich dass mehrere Glühbirnen gleichzeitig den Geist aufgeben, wenn nun das Abblendlicht auf einer Seite nicht mehr Leuchtet wird zur Not halt mit Nebelscheinwerfer heimgefahren damit auf beiten Seiten noch was leuchtet.
Das Standlicht brennt ja im Normalfall auch noch.

Zum Birnenwechsel gibts soviel zu sagen dass leider an vielen Fahrzeugen beengte Platzverhältnisse sind und man kaum rankommt, aber mit Geduld und Übung gehts dann meistens schon, habe aber auch schon gesehen dass bei Fahrzeugen die Scheinwerfer ausgebaut werden um die Glühbirnen zu wechseln (stell ich mir jetzt beim Yeti nicht so einfach vor)

Gruss Bergler

Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup:

gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge

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