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Wohnort: 21483, Kreis Herzogtum Lauenburg, Schleswig-Holstein
Auto: Yeti 1.8 TSI, Bj. 2009
Verbrauch: 
Samstag, 14. Januar 2012, 01:03
Den Effekt, der nicht yetitypisch ist sonden alle Autos betrifft, könnte man vermeiden, indem man die Heizung gar nicht mehr anmacht, denn Feuchtigekit, die die Luft erst gar nicht aufnehmen kann, kann sie hinterher auch nicht wieder abgegen. Eine sinnvolle Lösung ist das Fahren ohne Heizung aber sicherlich nicht.
Wohnort: Berlin
Beruf: selbst und ständig
Auto: 1,4 TSI - Ambition Plus Edition - Brunellorot - April 2011
Samstag, 14. Januar 2012, 11:51
Während des Fahrens wird durch die Heizung die Luft erwärmt und dadurch in die Lage versetzt, viel Feuchtigkeit aufzunehmen. Nun wird das Fahrzeug abgestellt, was nicht nur zu einer Abkühlung der Scheiben sondern auch der Luft im Innenraum führt. Die sich abkühlende Luft kann die vorhandene Feuchtigkeit aber nicht mehr speichern und gibt sie folglich an die kältesten Stellen ab, wo die Luftfeuchtigkeit zu Nässe kondensiert. Den Effekt, der nicht yetitypisch ist sonden alle Autos betrifft, könnte man vermeiden, indem man die Heizung gar nicht mehr anmacht, denn Feuchtigekit, die die Luft erst gar nicht aufnehmen kann, kann sie hinterher auch nicht wieder abgegen. Eine sinnvolle Lösung ist das Fahren ohne Heizung aber sicherlich nicht.
Vor allem, da die Feuchtigkeit mit der warmen Luft aus dem Auto raus transportiert wird.
Ich bremse auch für Männer! Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Handtuch (14.01.2012)
Freitag, 18. Mai 2012, 16:53
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